Cum să scoateți ventilatorul de la un motor diesel de 7,3

conținut

Ceea ce aveți nevoie

Motorul diesel de 7,3 litri, a fost fabricat de International Harvester și a fost utilizat în grele camioane Ford de preluare de la sfârșitul anilor 1980 la începutul anilor 2000. Acest motor a produs peste 500 de foot pound de cuplu în ultimul său model de ani, dar Ford a trebuit să întrerupă utilizarea acestui motor din cauza incapacității sale de a respecta standardele de emisii mai stricte pentru motoarele diesel. Din 2010, multe vehicule sunt încă alimentate de motorul diesel de 7,3 litri, care este răcit de un ventilator atașat la fulia pompei de apă. Dacă ambreiajul ventilatorului este defect, motorul se poate supraîncălzi, necesitând eliminarea ventilatorului pentru înlocuirea ambreiajului.

Ceea ce aveți nevoie

soclu 19 mm
Cheie cu clichet
pan scurgere de 5 galoane
set de chei tubulare
Cleşte
instrument de ștergere ventilator
Set Cheie mare

Deschideți capota și lăsați motorul să se răcească complet, în cazul în care acesta a fost rulat recent.
Se pune o tigaie de scurgere care are cel puțin o capacitate de 5 litri sub partea șoferului a radiatorului. Slăbiți bușonul de evacuare cu o cheie de 19 mm, și pentru a permite lichidului de răcire să se scurgă în tigaie. Strângeți bușonul odată radiatorul sa scurs. Introduceți tava de scurgere de sub vehicul și puneți-l deoparte.
Demontați șuruburile de fixare din alb rezervorul de lichid de răcire din plastic localizat deasupra partea stângă a mantalei ventilatorului radiatorului, folosind un soclu și clichet. Ridicați rezervorul de drept în sus și trageți furtunul de cauciuc de pe fundul rezervorului. Se pune deoparte rezervorul.

Localizați cele două șuruburi de fixare de pe fiecare parte a vârfului carcasa ventilatorului din plastic. Slăbiți și scoateți șuruburile cu o priză și cu clichet. Așezați șuruburile deoparte. Nu încercați să îndepărtați Giulgiul încă, ca giulgiul și ventilatorul trebuie să fie scos din compartimentul motorului împreună.

Strângeți împreună cele două lamele de pe colierul furtunului situat pe furtunul radiatorului superior de pe partea șoferului a radiatorului, folosind o pereche de clești. Glisați clema de pe radiator și eliberați lamelele. Trageți furtunul direct înapoi de la radiator și de pe conducta de admisie.

Puneți fălcile unui instrument de ștergere de ventilator în jurul a două dintre piulițele de fixare de pe fulia pompei de apă, care este atașat la ventilator. Se pune o cheie mare de pe piulița de fixare ventilator centru situat pe fulia pompei de apă. Țineți mânerele instrumentul de eliminare în așa fel încât ventilatorul sau roata de transmisie nu se rotește în timp ce slăbiți piulița ventilatorului de reținere într-o direcție invers acelor de ceasornic.

Spin ventilatorul într-o direcție invers acelor de ceasornic, cu mâna, până la decuplarea de fulia pompei de apă. Ridicați ventilatorul și carcasa ventilatorului drept în sus și în afara compartimentului motor, având grijă să nu deteriorați aripioarele radiatoarelor delicate în proces.

sfaturi & Avertismente

Instalarea ventilatorului se face în ordinea inversă a pașilor de mai sus.
Fan instrumente de ștergere sunt disponibile pentru închiriere la magazinele de piese auto sau în cazul în care instrumente sunt vândute.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit