Cum se depanează problemele comutatorului de aprindere

Autovehiculul dumneavoastră poate începe în curs de dezvoltare probleme comutatorul de contact ca acesta devine mai în vârstă. Probleme comutatorul de aprindere se prezintă, de obicei, ca incapacitatea de a porni autovehiculul. Deși nu există nici o viață de serviciu oficial pentru cele mai multe sisteme de aprindere, va sfârși în mod obișnuit la înlocuirea comutatorul de contact ori de câte ori moare, ceea ce se poate întâmpla dintr-o dată. Cu toate acestea, înainte de a înlocui comutatorul, aveți nevoie pentru a remedia problema.

Ceea ce aveți nevoie

Voltmetru

Deschideți panoul de siguranțe din autovehiculul sub coloana de direcție.
Scoateți siguranța pentru demarorul de aprindere. Utilizați diagrama de pe partea inferioară a capacului panoului de siguranțe și extractorul de siguranțe situată în cutia de siguranțe.
Verificați banda metalică în siguranța. În cazul în care este rupt sau deteriorat în orice fel, înlocuiți siguranța cu o altă siguranță de același amperaj.

Deschideți capota și setați selectorul de pe voltmetru "Volți."

Atingeți plumb roșu pe voltmetru la borna de alimentare de pe baterie. Apoi, atingeți cablul negru de pe voltmetru la borna negativă a bateriei.

Citiți afișajul voltmetru. Bateria ar trebui să dea off 12,4 volți. Dacă nu, atunci bateria este mort. Dacă bateria este bună, atunci problema poate fi cu aprinderea.

Rotiți cheia de contact. Dacă bateria este încărcată și nu auziți un clic pe rotind contactul în "III" poziția de a manivela motorul, apoi comutatorul de aprindere este mort.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit