Cum Sistemul de încălzire de lucru a Car?

Un incalzitor masina are mai multe componente diferite, care lucrează împreună pentru a crea caldura in interiorul masinii. Cea mai importantă parte este nucleul de căldură, care este ca un radiator. Această parte capcane de căldură de la motor și apoi se transformă în căldură pentru pasagerii din mașină. Miezul de căldură și motorul suflantei, o altă parte importantă, transferă căldura de la motor la interiorul mașinii. Acest lucru se întâmplă datorită unei alte câteva părți care includ supapa de lichid de răcire, termostat de control al căldurii și.

Un motor creează o mulțime de căldură, deoarece există o cantitate imensă de frecare în părțile sale de lucru. Arderea gazelor în cilindrii creează, de asemenea, o mare cantitate de căldură. În condiții normale, această căldură este direcționată departe de motor prin sistemul de răcire. Agentul de răcire este pompat în motor și apoi înapoi din nou. Acesta este încălzit în timpul acestui proces, în așa fel încât lasă motorul se atrage căldura departe de motor. Într-un sens, acesta este transferul de căldură de la o locație la alta ca un tren o mulțime de cărbune sau de produse de la o stație la alta în mișcare. Acest lucru trebuie să aibă loc, în caz contrar motorul va deveni prea fierbinte. garnituri sensibile și piese pot fi deteriorate, iar blocul motor poate sparge.

Când este frig afara de căldură din sistemul de răcire este valorificată pentru a menține pasagerii cald. Deoarece lichidul de răcire este pompată din motorul mașinii se deplasează prin miezul de căldură. Miezul de căldură dezbracă căldura din lichidul de răcire (ajutând să se întoarcă la temperatura normală) și agentul de răcire circulă apoi înapoi în pompă și în motor. Miezul de căldură devine foarte fierbinte după câteva minute. Este ca un cazan și suflantă. Când doriți de căldură în interiorul mașinii, ventilatorul suflantei (montat în spatele miezului de căldură) se aprinde și acum direcționează căldura înapoi în mașină prin orificiile de ventilație deschise, păstrând toată lumea cald incalzeau.

Termostatul in masina ta este similar cu cel din casa ta. Acesta detectează atunci când un motor de masina este suficient de fierbinte pentru a primi lichid de răcire. După ce motorul ajunge la o temperatura setata, termostatul se deschide și începe fluxul de lichid de răcire în motor. Acesta pornește ciclul de răcire și de încălzire, așa cum este descris mai sus.