Cum să aflăm dacă o pompă de combustibil manual este Bad

conținut

Ceea ce aveți nevoie

Pompe manuale de combustibil au fost echipamente standard până la apariția pompei electrice de combustibil, care se află în interiorul rezervorului de combustibil vehiculului dumneavoastră și necesită tensiune să se rotească un motor electric. Pompa manuala de combustibil trage de combustibil din rezervorul de gaz și trimite-l la carburator. Pentru a face acest lucru se folosește un braț de pârghie atașat la o diafragmă care este alimentat cu energie de la o camă de rotație. O supapă de reținere în interiorul pompei permite combustibilului să curgă într-o singură direcție. Depanarea unei pompe manuale de combustibil necesită o anumită observație, câțiva pași și a unor instrumente de bază de mână.

Ceea ce aveți nevoie

set de chei tubulare
Cheie cu clichet
Șurubelnițe
Cleşte
Cafeaua poate

Asistent
Cheie linie de combustibil
T-furtun de montaj
Furtun linie de combustibil
manometru de combustibil

Umpleți rezervorul de gaz la limita maximă. Conduce vehiculul dumneavoastră în mod normal. Acordați atenție la accelerare de la începe în picioare. O pompă slabă sau lipsa de combustibil va determina motorul șovăie doar după accelerare, iar pauza va fi prelungit. Conduce vehiculul la viteze de autostradă și căutați pentru orice semne ale motorului tăierea și apoi se reia funcționarea normală. Presiune scăzută a pompei de carburant va muri de foame temporar motorul.
Se pune vehiculul în parc, pentru o transmisie automată. Puneți vehiculul în poziția neutră, pentru o transmisie manuală. Setați frâna de urgență. Ridicați capota. Scoateți cablul negativ al bateriei cu o priză. Înlăturați filtrului de aer șurubul de strângere cu o șurubelniță sau pereche de clești. Ia aer curat de locuințe off. Uită-te în gât în jos a carburatorului în timp ce pompa de legătura de accelerație de mai multe ori. Nr combustibil care intră în deschiderea Venturi înseamnă pompa nu a trimis nici un combustibil la bol carburatorului float.
Slăbiți piulița flare atașat la conducta de combustibil care intră în carburatorul cu o cheie linie de combustibil. Indoiti linia de combustibil departe de carburator și punctul ușor în jos. Pune linia de combustibil în interiorul cafea poate, care deține în sus de deschidere poate cât mai mult posibil. Conectați cablul negativ al bateriei. Au un asistent manivela motorul peste, ținându-l în poziția de pornire. În cazul în care nici un combustibil intră în cutia, înseamnă că pompa de combustibil nu a reușit.

Localizați partea liniei de combustibil de la pompa la carburator care are furtun de cauciuc flexibil. Dacă este echipat cu un filtru de combustibil în linie, slăbiți clemele de furtun de pe ambele capete ale filtrului cu o șurubelniță și scoateți-le. Se introduce un fiting T între cele două furtunuri. Atașați furtunul de la un manometru de combustibil la al treilea montarea pe T.

Au un asistent porni motorul în timp ce urmăriți psi (livre pe inch pătrat), citirea pe manometrul. Presiune normala de combustibil va varia la 4 la 10 psi. Orice lectură de mai jos acest lucru va indica o pompă slab sau defect de combustibil. Verificați manualul de reparații proprietarului dvs. pentru exact presiunea pompei de combustibil pentru a vă asigura.

Examinați zona din jurul pompei de combustibil manuală. Orice scurgeri provenind de la suprafața matuire dintre pompă și blocul motor va indica o diafragmă a pompei de carburant distrusă sau uzată. Uita-te pentru scurgeri în jurul partea de jos a pompei de combustibil în cazul în care acesta are un bol detașabil. O garnitură rău sau cusătură va permite o scurgere din această zonă.

sfaturi Avertismente

Verificați starea ecranului filtrului de combustibil în linie și de admisie a combustibilului carburator. Deconectați filtrul de combustibil în linie și sufla prin ambele capete ale filtrului. Air ar trebui să scape de la ambele capete. Curățați conul mic sau ecran plat în orificiul de intrare a combustibilului carburator. Filtrele înfundate sunt adesea confundat cu pompe de combustibil rău. Excludeți filtrele de combustibil.

Fii extrem de atent la verificarea pompei de carburant pentru presiunea carburantului de refulare. Orice scânteie rătăcit de la bobina de aprindere sau firele ar putea provoca un incendiu.

Foto imagine de credit Auto Motor de Andrew Breeden de Fotolia.com

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit