berokinfo.com

Ce este Mitsubishi Sportronic Transmission?

Există transmisii manuale și transmisii automate. De obicei, cumpărătorii de autoturisme trebuie să aleagă una sau alta. Aceasta este, desigur, cu excepția cazului în care achiziționați un Mitsubishi. Dacă doriți să cumpărați un Mitsubishi, atunci șansele sunt că ați putea fi capabil de a obține atât standard, și automat toate în același vehicul. Mitsubishi Motors ofera ceea ce este cunoscut ca o transmisie Sportronic pe unele dintre vehicule. Un astfel de vehicul este Mitsubishi Eclipse. Transmisia Sportronic permite șoferului să opereze vehiculul în modul automat, fie, sau permite unității să schimbe vitezele manual, în cazul în care el alege.

Identificare

  • Practic, transmisia Sportronic este o transmisie automată cu capacități manuale. Capacitățile manuale sunt că unitatea poate schimba vitezele manual în loc de a trebui să depindă de transmisia pentru a face munca. Puteți conduce în modul manual, cu toate acestea, nu există nici un ambreiaj în vehicul. Tu pur și simplu utilizați paleta de viteze pentru a schimba manual.

Beneficii

  • Acest tip de transmisie este ideal pentru cineva care vrea să fie în măsură să controleze puterea vehiculul are, de a fi capabili să se schimbe în jos sau în sus schimbare, în cazul în care conducătorul auto consideră că este necesar. Transmisia Sportronic va deține uneltele pe care o selectați pentru atâta timp cât doriți să, ceea ce este un avantaj față de transmisiile manuale tradiționale.

Capacități



  • Mai multă putere pot fi obținute de pe vehicul atunci când se utilizează modul de schimbare manuală pe paleta de schimbare a vitezei. Computerul care controlează această funcție nu va permite vehiculului să Redline, spre deosebire de vehiculele tradiționale de transmisie manuală. Această caracteristică, de asemenea, vă asigură că nu va avea probleme cu trenul de putere din cauza redlining și comutarea manuală slabă.

diferenţe

  • Chiar dacă Sportronic permite șoferului să schimbe manual, nu se așteaptă ca vehiculul să se simtă ca un vehicul cu transmisie manuală. Nu numai că vehiculul nu are un ambreiaj, dar, de asemenea, nu trebuie să ia piciorul de pe pedala de accelerație, atunci când se schimbă, după cum este necesar, cu un vehicul de transmisie manuală.

consideraţii

  • Există un dezavantaj de a avea o transmisie Sportronic. Pentru unul, atingând schimbătorul de viteze în poziție poate fi un pic ciudat, deoarece fanta modul manual este situat pe poarta de schimbare, care se află pe partea pasagerului. Cu toate acestea, beneficiile depășesc cu mult inconvenientul. Un avantaj este că puteți downshift în condiții meteorologice nefavorabile pentru a vă permite un control mai bun al autovehiculului. În plus, deoarece computerul nu vă permite să Redline, vei evita deteriorarea trenul de putere.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit
1997 Explorer Transfer Numărul Locul de amplasare1997 Explorer Transfer Numărul Locul de amplasare
Nissan Rogue Vs. Nissan MuranoNissan Rogue Vs. Nissan Murano
1988 Isuzu Trooper Specs1988 Isuzu Trooper Specs
Dodge Dakota R / T SpecsDodge Dakota R / T Specs
Diferenta dintre Jeep Cherokee Sport și ClasicDiferenta dintre Jeep Cherokee Sport și Clasic
Specificațiile pentru Diesel 1990 F-350Specificațiile pentru Diesel 1990 F-350
1992 Ford F-350 Super Duty Specs1992 Ford F-350 Super Duty Specs
1995 BMW 325i Specificații1995 BMW 325i Specificații
Mercedes ML430 SpecificațiiMercedes ML430 Specificații
Ceea ce diferențiază un LS Cobalt dintr-un LT Cobalt?Ceea ce diferențiază un LS Cobalt dintr-un LT Cobalt?
» » Ce este Mitsubishi Sportronic Transmission?