Cum la spre Fix Cornul pe un Mustang 1965

conținut

Ceea ce aveți nevoie

1965 Mustang sa bazat pe compact entry-level Ford, Falcon. Indiferent de patrimoniul său, Ford a adăugat câteva funcții Mustang care au fost de obicei găsite pe modele mai scumpe, cum ar fi coarne duble. Când butonul sportiv crom corn este apăsat pe volan, ambele coarne electrice sufla pentru a produce un singur ton. De-a lungul anilor, coarnele pot opri de lucru pe vechiul Mustang, care necesită reparații pentru a reveni coarnele la serviciu. Problema ar putea sta în coarnele ei înșiși, conexiunile pe volan sau cablajul. Spre deosebire de multe vehicule, din 1965 Mustang nu utilizează un releu corn, minimizând timpul de depanare.

Ceea ce aveți nevoie

sandpaper
set de chei tubulare
Cheie cu clichet
cabluri Jumper
set cheie
tragator Volan
unsoare
cheie dinamometrică
Multimetru

Coarne și conexiuni

Deschideți capota. Trageți conectorii de cabluri direct de pe bornele de pe fiecare dintre cele două coarne montate între grila si suportul radiatorului. Curățați orice coroziune sau reziduuri de la terminalele de coarne cu hârtie abrazivă.
Scoateți șurubul de fixare de la fiecare suport corn cu o cheie tubulară și cu clichet. Scoateți coarnele din mașină. Folosiți șmirghel pentru a curăța orice coroziune sau vopsea de pe suprafața de montare pe suportul radiatorului și suportul de corn.
Conectați clema aligator negru pe un set de cabluri de la borna negativă a bateriei auto. Conectați clema roșie la borna pozitivă a bateriei. Se pune celălalt capăt al cablurilor cât mai departe de bateria ca lungimea cablurilor va permite. Conectați clema neagră vizavi de suportul de montare a unuia dintre coarne. Atingeți capătul metalic al capătului opus al clemei roșii pe cablurile la borna electrică pe corn. Claxonul trebuie să claxona imediat. Testarea claxonului rămas în același mod. Înlocuiți unul sau ambele coarne, în cazul în care nu reușesc să claxona în timpul acestui test.

Atașați coarnele la suportul radiatorului și strângeți șuruburile de fixare originale cu un soclu și cu clichet. Împingeți fiecare conector electric pe terminalul de pe fiecare corn până când sunt complet așezat.

Testarea claxonului.

Volan

Deschideți capota. Slăbiți piulița de pe cablul negativ al bateriei cu o cheie. Ridicați cablul de la baterie drept în sus și împingeți-l deoparte.
Împingeți în jos pe centrul butonului corn cu podul palmei. Rotiți butonul pentru claxon invers acelor de ceasornic cu aproximativ un sfert de tură. Ridicați butonul drept în sus și scoateți-l - și arcul de dedesubt - de la volan.

Scoateți piulița mare în centrul volanului, cu o cheie tubulară și cu clichet. Faceți un semn mic pe volan și un semn corespunzător de pe arborele de direcție în centrul volanului.

Urmați instrucțiunile pentru un trăgător volan și să-l utilizați pentru a elimina volanul din coloana de direcție.

Ușor nisip două contacte corn cu arc în coloana de direcție și inelele de metal de pe partea inferioară a volanului. Se aplică un strat subțire de lubrifiant pe inelul metalic pe volan.

Aliniați semnul de pe centrul volanului și arborele de direcție și împingeți roata în poziție pe arborele de direcție. Înlocuiți și strângeți piulița la centru între 25 și 35 foot pound cu o cheie dinamometrică.

Așezați arcul pe centrul volanului. Aliniați urechile de plastic de pe partea inferioară a butonului corn cu fantele din centrul volanului. Împingeți în jos pe centrul butonului cu călcâiul de mână și răsuciți butonul în sensul acelor de ceasornic până când se oprește. Eliberați butonul.

Înlocuiți și strângeți cablul negativ al bateriei. Testarea claxonului.

Cablarea

Scoateți roata butonul claxonului și de direcție, folosind instrucțiunile furnizate în secțiunea 2. Testul continuității sârmă corn de la baterie până unde se termină la contactul în coloana de direcție cu un multimetru. Urmați instrucțiunile de metru pentru a rula un test de continuitate.
Testați continuitatea firului de la terminalele de corn la unde se termină în contactul rămas în coloana de direcție, în același mod.
Înlocuiți orice cabluri care nu testul de continuitate cu o lungime de sârmă cu același ecartament, sau grosimea, a cablajului original.
Puneți la loc volanul și butonul corn. Testarea claxonului.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit