Cum de a repara Panouri Rusty Rocker
Atunci când o mașină începe să ruginească, este literalmente fi mâncat alive- dacă devine destul de rău, panourile trebuie să fie înlocuite. O zonă comună pentru a găsi rugina sunt culbutoare din cauza apropierii lor de la sol, și, prin urmare, sare și apă daune. Fixarea unui panou basculant ruginit implică îndepărtarea metalului infectat și înlocuirea acestuia cu un înlocuitor de tablă, de obicei, disponibile la un specialist restaurare.
Ceea ce aveți nevoie
- rocker panou de înlocuire
- Marker permanent
- compresor de aer și furtunul
- polizor unghiular pneumatic cu roata de metal cut-off
- polizor unghiular pneumatic cu disc de șlefuire 80-grit
- Menghina de prindere
- MIG Sudor
Deschideți ușa vehiculului și așezați panoul basculant de înlocuire peste panoul rocker ruginite. Acest lucru ar trebui să se potrivească destul de bine peste panoul, dar nu perfect, deoarece este proiectat pentru a înlocui panoul. Marcați marginile panoului basculant de înlocuire pe tabla de mai jos, folosind marker permanent.
-
Demontați balansierul de înlocuire și taie balansierul ruginite folosind polizorului unghiular cu atașarea roata de referință. Asigurați-vă că pentru a tăia în interiorul liniilor tale, cât mai ușor să taie mai mult decât sheetmetal său să-l înlocuiască.
Grind marginile ambelor balansierul de înlocuire și balansierul stoc folosind polizorului unghiular cu atașarea șmirghel 80 grit, astfel încât ambele suprafețe sunt vopsea goale. Acest lucru se întâmplă pentru a vă oferi o suprafață de sudură solidă pe ambele părți.
Așezați panoul basculant de înlocuire în gaura în rocker, și aliniați-l pe toate părțile. Acest lucru poate fi dificil să se facă în funcție de dimensiunea de rocker, așa că, dacă aveți nevoie, clemă de metal foaie de pe vehicul folosind menghina de prindere.
Tack suda perimetrul panoului basculant de înlocuire a autovehiculului cu ajutorul sudor MIG. O sudură de aderență este o sudură rapid, scurt, în cazul în care țineți pe trăgaci pentru nu mai mult de o secundă la un moment dat. Făcând suduri de aderență în jurul perimetrului de înlocuire rocker, va minimiza orice colmatare, care ar putea întâmpla din căldura de sudare. Asigurați-vă că pentru a muta suduri dvs. de aderență în jurul panoului frecvent pentru a minimiza căldura.
Pisa în jos sudurile cu ajutorul discului de șlefuire 80-grit, și asigurați-vă că sudurile sunt netede cu suprafața. Panoul a fost acum reparat.
- Specificațiile de pe un F150 1999 4.2
- Capacitatea de remorcare a unui Pickup 1997 Chevy Silverado 1/2 Ton
- 1983 Chevy C10 Specificații
- 1992 GMC Sierra 4X4 Pickup Specificații
- Ce masini au același organism ca Impala 1967?
- 1989 Chevy K2500 Specificații tehnice exterioare
- 1985 Chevrolet C20 Specificații
- 1970 Chevy camion Specificații
- 1968 International Pickup camioane Specificații
- 1989 Chevy S10 Specs
- Specificații S-10 Frame
- 1946 Chevy Specs Pickup
- 1967 la 1972 Chevrolet Pickup Specificații
- Istoria 1955 Chevrolet Apache
- 88-91 GM camioane Specificații tehnice Frame
- NP208 de transfer de caz Specificații
- Informații privind Small Block Chevy cap numere de turnătorie
- Informații despre Specificațiilor pentru 1984 Chevy S-10 Blazers
- 1986 Chevy 305 Specificații
- 1979 Chevy camion 4x4 Specificații
- Cum se dezactivează Chevy Running Lights pe timp de zi într-un Blazer 1998