Modul corect de a stimula o baterie de masina

Aproape toată lumea, la un moment dat sau altul, a fost blocați de o baterie auto mort sau aproape mort. Fie că vă aflați într-o parcare întunecat și mohorât sau pe alee propriei case, cabluri de rapel (de asemenea, cunoscut sub numele de cabluri jumper) sunt esențiale pentru a te pe calea ta. Ar trebui să efectueze întotdeauna un set bun de cabluri de rapel în portbagajul mașinii. Cu toate acestea, având pur și simplu cabluri de rapel la îndemână nu este suficient. De asemenea, trebuie să știi cum să le folosească în mod corespunzător.

Ceea ce aveți nevoie

cabluri Booster
Rularea vehiculului sau o baterie complet încărcată
Baterie instrument de curățare post-și-terminală (opțional)

Opriți toate comutatoarele și accesoriile în vehicul cu bateria drenată și pop capota.
Trageți vehiculul cu bateria încărcată complet suficient de aproape de vehiculul cu bateria drenată astfel încât cablurile de rapel va ajunge. Vehiculele nu trebuie să atingă, totuși. Opriți vehiculul de rapel, și pop capota, de asemenea. Dacă utilizați doar un acumulator complet încărcat ca un rapel, puneți-l doar suficient de aproape pentru a conecta cu ușurință la baterie drenat cu cablurile de rapel. Nu setați bateria încărcată oriunde pe blocul motor, așa cum se va primi doar în drum.
Utilizați instrumentul dvs. post-și-terminale de curățare (sau lână de oțel) pentru a curăța ambele baterii dacă acestea apar corodate sau murdare. terminale curate va asigura o conexiune mai bună pentru stimularea bateriei.

Conectați un clemă pozitiv (de obicei, roșu sau galben) a cablurilor de rapel la borna pozitivă (marcată cu semnul plus) al bateriei drenate. Wriggle clema pentru a vă asigura că este bine fixat la terminal.

Conectați celălalt clemă pozitivă pe cablurile de rapel la borna pozitivă a bateriei complet încărcată. Din nou, verificați pentru o conexiune bună.

Securizarea clemă negativă a cablurilor de rapel la borna negativă (marcată cu semnul minus) de pe baterie complet încărcată a vehiculului de rapel.

Se fixează clema cealaltă negativă a cablurilor de rapel la o piesă metalică pe vehicul cu bateria drenată. Piesa metalică trebuie să fie nevopsit și cât mai departe de baterie posibil. Nu-l atașați la tablă sau la orice părți în mișcare ale motorului. Un bolț nevopsită sau suport vor fi suficiente. Atașarea clemei la borna negativă ar putea duce la un scurt circuit și scântei care pot aprinde hidrogen gazos emis de o baterie drenat sau deteriorat. Riscul este mic, dar e mai bine să fii în siguranță decât îmi pare rău.

Verificați toate clemele pentru a se asigura că acestea sunt fixate în mod corespunzător la bornele corecte (pozitive la pozitiv, negativ la șurubul de metal sau suport), și porniți vehiculul de rapel. Lăsați motorul de rapel pentru a rula timp de câteva minute.

Porniți vehiculul cu bateria drenat anterior. Se lasă ambele vehicule pentru a rula timp de aproximativ 3 minute cu cablurile încă în vigoare. Cu vehiculele care rulează, bateria drenată va recâștiga o anumită putere pierdut.

Deconectați cablurile în ordine inversă pe care le-ați conectat. Aceasta este, scoate clema negativă din piesa de metal, apoi cablul negativ de la vehicul de rapel, și așa mai departe.

Nu opriți autovehiculul care a avut bateria scurs până când ați condus-l undeva în siguranță. În funcție de problema, poate fi necesar pentru a impulsiona din nou bateria sau de a lua vehiculul undeva pentru diagnosticare si reparare.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit