Cum de a modifica un scuter 49cc

Deșurubați șuruburile de fixare ale cazului de admisie. Pentru cele mai multe scutere 49cc, există două sau trei dintre aceste șuruburi pe părțile opuse ale cazului (de sus și de jos), care se conectează la panourile de protecție a discului estetică la partea din spate a scuter și la cazul FPC. Șuruburile trebuie să fie îndepărtate cu o cheie tubulară.

Scoateți cazul de admisie a aerului odată ce șuruburile sunt eliminate. Poate fi necesar să jimmy sau wiggle cazul ușor să-l decupleze de admisie a aerului de pe motor. Odată decuplat, pur și simplu trageți cazul în afară, spre partea din spate a scuterului.

Adăugați găuri la exteriorul caz de admisie a aerului din plastic, fie cu un burghiu sau o sulă. Găurile nu trebuie să fie de o anumită dimensiune, formă, număr sau poziție, dar acestea ar trebui să fie plasate numai pe partea de admisie a cauzei cu care se confruntă afară și în stânga scuter. Puteți detalia sau scormoni găuri în timp ce în cazul de admisie este încă atașat la scuter, dar este mai sigur să facă acest lucru atunci când cazul este îndepărtat.

Să luăm cazul de admisie în afara așa cum este descris în secțiunea de mai sus. Acest lucru este necesar pentru a avea acces deplin șuruburile ale capacului cazului FPC în loc.

Eliberați Kickstart din partea laterală a cazului CVT prin tragerea bolțului la baza Kickstart. Poate fi necesar să slăbiți gămălie cu o cheie tubulară înainte de a trage-l.

Se separă capacul caz CVT din baza de caz prin scoaterea șuruburilor de fixare a capacului bazei. Nu va fi o cantitate diferită de șuruburi de fixare a capacului în funcție de marca, modelul și anul de scuter 49cc la care lucrați. Numărul de șuruburi va varia patru-opt. Acestea ar trebui să fie eliminate cu cheia dvs. de soclu.

Treceți cele două roți de scripete cu roți noi. Mai mici roți scripete diametru va da scuterul mai imediate pick-up și o mai mare capacitate de a urca pe dealuri. Mari roți scripete diametru va permite călătorie scuter la viteze mai mari. Roțile sunt conectate la lucrările CVT prin bolțurile filetate printr-o gaură centrală. Îndepărtați acest șurub cu o cheie de impact cu aer comprimat.

Detașați toba de eșapament existent pe scuter 49cc. Toba de eșapament va fi atașat la sistemul de evacuare fie printr-o serie de bolțuri sau printr-un mecanism de blocare clip. Dacă atașați cu șuruburi, veți avea nevoie probabil o cheie tubulară și un prelungitor priza pentru a ajunge în mod adecvat și deșurubați șuruburile. În cazul în care atașat cu un mecanism de blocare clip, va trebui să taie de blocare, cu tăietori de sârmă puternice sau cleste. În cazul în care toba de eșapament este atașat cu șuruburi, va trebui să instalați un nou amortizor de zgomot care se atașează cu șuruburi. În cazul în care este atașat cu o clemă de blocare, va trebui să instalați un nou amortizor de zgomot care se ataseaza cu un clip de blocare.

Slip tubul de conectare al noului tobei de eșapament peste țeava de eșapament expus pe scuter.

Atașați și fixați noua toba de eșapament fie cu șuruburile sau clema de blocare prevăzut cu noua toba de eșapament.