Cum se desfac o intinzator Rola
Multe părți ale motorului unei mașini, inclusiv fulia alternatorului și servodirecție, sunt conectate printr-o curea de serpentină. Pentru a înlocui una dintre piesele conectate la cureaua serpentină, rola de tensionare a centurii trebuie să fie slăbită și cureaua îndepărtată. Slăbirea scripetele de tensionare este realizată trăgând-o într-o direcție care dă păsuire cureaua serpentină. Această acțiune permite centurii să fie eliminate și pentru înlocuirea sau repararea pieselor motorului. Cele mai multe scripeți de pretensionare necesită un clichet standard pentru slăbire.
Ceea ce aveți nevoie
- 1/2 inch cu clichet sau soclu specificat
-
Găsiți informații autocolant centura serpentina pe vehicul. Acest autocolant va arăta calea de rutare și dimensiunea curelei serpentină. Uneori, aceste autocolante indică, de asemenea, ce priza dimensiune sau de capăt cu clichet este necesară pentru a desface rola de tensionare a curelei. Ia act de priza necesară în cazul în care este indicat pe eticheta serpentină de informații centura. În cazul în care eticheta nu furnizează aceste informații, găsiți rola de tensionare a centurii etichetat pe autocolant. Controlați fulia curelei de tensionare pentru a vedea ce diferența de dimensiune are un instrument pentru a se potrivi. În cazul în care diferența este de 1/2 larg și pătrat, așa cum este cazul în multe vehicule, un standard cu clichet de 1/2 inch va fi suficient.
Introduceți instrumentul adecvat în spațiul din centrul rolei de tensionare a centurii. Acest lucru va oferi efectul de pârghie necesară pentru a trage de tensionare a centurii înainte și eliberați presiunea din centura serpentine. În cazul în care diferența este prevăzută pentru un pătrat o jumătate-inch, dar capătul cu clichet singur nu ajunge la diferența, o bară de extensie cu clichet poate fi de ajutor. De asemenea, unele vehicule necesită o formă de stea Torx biți pentru a slăbi de tensionare a centurii. În timp ce roata de transmisie este tras înainte, glisați cureaua serpentină de pe orice fuliei este conectat la. Eliberați presiunea de scripetele de tensionare a curelei prin îndepărtarea sculei.
Controlați fulia și centura în timp ce acestea sunt în afară. Verificați roata de transmisie pentru orice fisuri și mișc-l pentru a vedea dacă acesta este slăbit. Belt scripeți de pretensionare trebuie să fie strânse atunci când tras pe orizontală, deși ele pot da unele moale, atunci când tras în direcția pe care le operează. Centura de serpentină ar trebui să fie liber de exces de divizare și ar trebui să se simtă solidă la atingere. Înlocuiți orice centuri care au fisuri sau simt casante atunci când sa mutat.
sfaturi & Avertismente
- Multe vehicule Ford necesită un pic mai puțin comune Torx pentru a slăbi rola de tensionare a curelei. Acești biți nu sunt de multe ori incluse în seturi de chei mici, dar pot fi achizitionate individual la magazinele de piese auto.
- Utilizați întotdeauna instrumentele corecte atunci când se lucrează pe un vehicul. Deși unele scripeți de pretensionare a centurilor poate fi mobil prin forță mână singur, folosind instrumentul adecvat va reduce riscul de a ciupit un deget sau alte leziuni.
- Cum reglez frâneze un Farmall M?
- Mașina mea nu va merge în poziția neutră
- Cum se utilizează un Chevy Tahoe franarea de urgenta
- Care este scopul turei tasta de blocare de pe schimbătorul de viteze?
- Jetta mea nu se va deplasa Din Park
- Cum sa parchezi o schimbare mașină standard
- Cum pot Shift pe un VW Van 71?
- Cum de a localiza comutatorul farului ștergător pe un Mercedes-Benz 560 SEL
- S10 Manual Shifter Probleme Gear
- Cum de a selecta trecerea de puncte pentru o transmisie
- Cum la spre Fix Brake-Shift de interblocare de un Ford Escort 2001
- Amplasarea modulului de comandă Mercedes-Benz ML320 Transmission din 1999
- Cum sa parchezi un Prius
- Mercedes E430 Probleme
- Cum să Shift într-o Honda 300EX
- Cum la spre Fix frâna de urgență într-un VW Jetta
- Cum să reseteze o cheie Mercedes
- Cum de a elimina Shifter Push-In într-un Chevrolet Camaro
- Cum se utilizează o cutie de viteze automată
- Cum pentru a diagnostica problemele de frână
- Meu Buick Regal de aprindere cheie nu va porni