Cum verific o Senzorul de poziție a arborelui cotit?

Cu senzorul CKP, puteți testa tensiunea de ieșire și de a compara rezultatele specificatiilor producatorului. Dacă voltmetru vine cu sonde ac, înapoi sonda firele de la conectorul senzorului. Dacă acest lucru nu este posibil, deconectați conectorul electric al senzorului și conectați cele două jumătăți la un conector de test sau o pereche de fire săritor. Apoi, conectați din nou conectorul.

Setați multimetru digital pentru gama milivolts AC și au un ajutor manivela motorul. Un senzor tipic va avea o putere de peste 200 mV. Cu toate acestea, ar trebui să comparați rezultatele cu specificațiile enumerate în manualul de service pentru vehiculul dumneavoastră.

În cazul în care manualul de service oferă o valoare de rezistență, puteți testa senzorul fără a fi nevoie să manivela motorul. Deconectați senzorul și conectați sondele metru la fiecare conector fir senzor. Setați metru la Ohmi și compara lectură la valoarea de rezistență specificată în manualul de service. Dacă tensiunea sau rezistență valorile sunt în afara specificațiilor, înlocuiți senzorul.

În cazul în care rezultatele testelor sunt în cadrul specificațiilor, verificați conectorul electric al senzorului și cablajul. Este comun pentru conectori în vrac sau fire rupte pentru a menține senzorul să comunice cu sistemul de management al motorului (EMS). De asemenea, asigurați-vă că pentru a verifica roata de declanșare. Roata, amplasat pe arborele cotit sau amortizorul, poate avea dinți lipsă sau deteriorate. Oricare dintre aceste piese sau componente pot declanșa un senzor CKP sau circuit de cod probleme.

Uita-te pentru senzorul CKP în partea din față sau laterală a motorului (a se vedea resurse). De obicei, este ținută în loc de un singur șurub. Ridicați partea din față a autovehiculului cu ajutorul unui cric și sprijinit pe două standuri jack. Apoi deconectați conectorul electric al senzorului și îndepărtați șurubul cu clichet și soclu.

La instalarea noii unități, asigurați-vă că suprafața de montare este complet curată pentru a păstra distanța exactă de la vârful senzorului la roata de declanșare. La unele modele speciale, poate fi necesar să reglați distanța dintre senzor de aer, sau distanța de la roata, înainte de a închide unitatea în loc. Dacă este necesar, urmați instrucțiunile de pe manualul de vehicul pentru această ajustare.