Cum de a schimba Oil & Filtru pe o Yamaha YFM225 Moto-4

Yamaha YFM225 Moto-4 vehicul de teren a fost conceput pentru a aborda o gamă largă de medii de călărie, de la pășunile rurale la trasee stâncoase. Asigurarea că moto-4 este gata în orice moment, depinde de cât de bine vă menține ATV-ul. Schimbarea filtrului de ulei de motor și uleiul de ATV de la fiecare șase luni, poate prelungi durata de viață a motorului prin menținerea componentelor interne ale motorului bine lubrifiat și minimizarea uzurii interne. Mergand meteorologice extreme sau medii dure de echitatie va lua o taxă pe ulei de motor și necesită schimbări mai frecvente de ulei.

Ceea ce aveți nevoie

soclu 17 mm
Cheie tubulară
piese aerosol spray de curățare
prosoape Shop
mașină de spălat dop de scurgere ulei
cheie dinamometrică
5 mm Cheie hexagonală
1.6 qts., Ulei de motor 10W-30
Filtru de ulei
Pâlnie

Parcați ATV-ul într-o zonă bine ventilată și blocați frâna de parcare, situat pe ghidon din stânga. Porniți motorul ATV și lăsați motorul la ralanti timp de trei minute. Opriți motorul și lăsați-l să se răcească timp de încă 10 minute.
Deșurubați capacul de umplere cu ulei din partea de sus a capacului carterului din dreapta.
Se pune o tava de colectare a uleiului sub partea stângă a motorului. Deșurubați dopul de golire a uleiului din partea de jos a motorului, doar înainte de peg piciorului stâng, folosind o priză de 17 mm și o cheie tubulară. Trageți arcul de fixare și ecranul de ulei din gaura de scurgere a motorului. Lăsați scurgerea de ulei până când debitul se reduce la un firicel de lumină.

Curățați ecranul ulei și arcul său de fixare, cu piese de aerosoli spray de curățare. Împingeți ecranul uleiului în motor, urmat de arcul de fixare.

Curățați dopul de scurgere a uleiului, folosind un prosop magazin. Scoateți șaiba de dopul de golire și alunecare o nouă mașină de spălat în poziție. Înșurubați șurubul de evacuare a uleiului în motor cu mâna, apoi strângeți dopul la 31 de foot pound, cu o cheie de cuplu.

Mutați tigaia de ulei în partea dreaptă a motorului. Deșurubați șurubul de evacuare din partea inferioară a carcasei pompei de ulei, situat deasupra peg piciorul drept, folosind o cheie hexagonală de 5 mm. Lăsați orice ulei rămasă în scurgere pompa de ulei, apoi deșurubați șuruburile capacului carcasei cu o cheie hexagonală de 5 mm. Trageți capacul și filtrul de ulei din carcasa pompei de ulei. Curățați interiorul carcasei pompei de ulei cu părțile de aerosoli spray de curățare și un prosop.

Frotiu un strat de 10W 30 ulei de motor în jurul garniturilor de pe ambele părți ale noului filtru de ulei. Împingeți filtrul de ulei în carcasa pompei de ulei, apoi reinstalați capacul carcasei pompei de ulei cu o cheie hexagonală de 5 mm. Strângeți pompa de ulei de evacuare șuruburilor și care acoperă șuruburile la 5,1 foot pound, cu o cheie de cuplu.

Deșurubați capacul de umplere cu ulei în capacul carterului dreapta. Se toarnă în 1,6 litri de 10W 40 ulei de motor, folosind o pâlnie. Scoateți pâlnia, apoi înșurubați capacul de ulei strâns cu mana.

Porniți ATV-ul pentru a circula uleiul nou in motor. Lăsați-l inactiv în loc timp de trei minute, apoi opriți motorul.

Verificați nivelul uleiului de motor, folosind joja atașat la capacul de umplere cu ulei. Deșurubați capacul și ștergeți joja cu un prosop magazin. Introduceți joja de ulei în motor până când capacul atinge motorul (nu-l înșurubați), apoi retrage joja de ulei. Nivelul uleiului trebuie să fie centrată între liniile superioare și inferioare jojă lui. Adăugați o cantitate mică de ulei în motor în cazul în care nivelul uleiului este sub linia de jos. Nu supraîncărcați. Curățați joja de ulei cu prosop, apoi înșurubați capacul de ulei în loc.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit