Cum se instalează un manometru de combustibil pentru un carburator

Un manometru de combustibil este un instrument conceput pentru a măsura presiunea carburantului între pompa de combustibil și carburator. Un manometru de combustibil este necesară pentru a determina dacă pompa de carburant funcționează corect. Dacă presiunea combustibilului nu este suficient de mare, sau nu suficient de stabil, motorul nu va fi capabil de a primi suficient combustibil. Urmați instrucțiunile de mai jos pentru a instala un manometru de combustibil pentru un carburator.

Ceea ce aveți nevoie

Rag.Razor blade.Flathead screwdriver.Two furtun mici clamps.Wrench.

Deconectați cablul negativ al bateriei din bara negativă a bateriei. Stâlpul negativă a bateriei poate fi identificat de către "---" Simbolul care apare lângă terminalul de pe baterie. Pentru a deconecta cablul, slăbiți piulița de pe partea laterală a vârfului cablului cu o cheie, apoi ridicați cablul departe de baterie.
Deconectați cablul pozitiv a bateriei de la borna pozitivă a bateriei. Stâlpul pozitivă a bateriei poate fi identificat de către "+" simbol lângă terminalul de pe baterie.
Localizați linia de combustibil de cauciuc la admisia de combustibil al carburatorului. Linia de combustibil intră în carburator în partea de sus a carburatorului, de obicei, pe partea pasagerului a carburatorului.

Se pune o cârpă pe partea de sus a motorului, chiar sub linia de combustibil, pentru a capta orice combustibil încă în linia de combustibil.

Utilizați o lamă de ras pentru a reduce prin conducta de combustibil din cauciuc aproximativ 6 inch din carburator.

Glisați o clemă de furtun mic peste fiecare capăt al conductei de combustibil tăiat.

Identificați duzele de admisie și evacuare pe manometru de combustibil. Fiecare duză va fi etichetat ca fiind fie "în" sau "out."

Se introduce duza de evacuare a gabaritului în capătul tăiat al liniei de combustibil încă atașată la carburator.

Se introduce duza de intrare a gabaritului în celălalt capăt tăiat al liniei de combustibil.

Glisați lămpile furtun peste fiecare capăt al manometrului de carburant și strângeți clemele prin rotirea șuruburilor pe clemele în sensul acelor de ceasornic cu o șurubelniță cu cap plat.

Scoateți cârpa din partea de sus a motorului.

Reconectați cablul pozitivă a bateriei la borna pozitivă a bateriei prin alunecare capătul cablului deasupra terminalului și strângerea șurubului de pe cablul bateriei.

Reconectați cablul negativ al bateriei la borna negativă a bateriei prin alunecare capătul cablului deasupra terminalului și strângerea șurubului de pe cablul bateriei.

Se lasă cel puțin o oră înainte de pornirea motorului, pentru a permite oricărui combustibil deasupra motorului să se usuce.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit