Cum să se dezlănțuie un Stuck aliaj de aluminiu pe pneuri
Jante din aliaj sunt un mare plus aspect la orice vehicul. Aliaje sunt mai ușoare și mai puternice decât roțile de oțel. Aliajele sunt ținute pe butucul unui vehicul cu piulițe lug și sunt destinate să vină off rapid și ușor odată piulițele sunt îndepărtate. Cu toate acestea, mizeria si murdaria pot deveni prinse între roată și butucul, provocând roata să se blocheze sau congelate pe vehicul. Adesea este posibil pentru a elimina roata folosind lubrifiant și un aparat de sudură.
Ceea ce aveți nevoie
- cric
- Levier
- Penetrant lubrifiant (WD40)
- Propan torta
- Bară Breaker
Parcați mașina pe o suprafață plană, bine luminat. Așezați cutia de viteze în treapta de viteză în cazul în care acesta este un manual și în „Park“, în cazul în care acesta este un sistem automat. Cuplați frâna de urgență.
Slăbiți piulițele de pe roata care trebuie să fie eliminate. Slide un cric sub mașină și Ridicați autovehiculul până când roata și anvelopa sunt suspendate. Scoateți piulițele.
-
Lovi cu piciorul în partea de jos a anvelopei pentru a vedea dacă puteți să-l disloce de pe butuc. Nu face contact cu orice porțiune a roții din aliaj cu pantoful, pentru a evita zgarierea lui.
Spray o cantitate liberal de lubrifiant penetrant între roata și butucul în care se montează pe roți, în cazul în care anvelopa nu mișcă atunci când lovit. Se înmoaie toată zona cu lubrifiantul. Să lubrifiantul macerat timp de câteva ore.
Se încălzește roata și hub-ul în cazul în care acestea se unesc cu un propan lanternă de mână. Se încălzește întreaga zonă. Nu arde sau deteriora orice componente de cauciuc în apropierea roții cu lanterna. De asemenea, să fie conștienți de orice linii de combustibil aflate în apropiere sau alte părți inflamabile.
Depresați roata de pe hub-ul cu un bar întrerupător. Depresați de pe partea din spate a roții. Protejați roata prin plasarea o cârpă între bara de întrerupător și roata. Utilizați efectul de pârghie al barei pentru a forța roata de pe butuc.
Ștergeți partea din spate a roții și butucul roții, unde se monteaza cu o cârpă și unele degresant. Aplicați un strat subțire de furnici-gripare la hub-ul atunci când reinstalarea roții pentru a preveni griparea în viitor.
- Aluminiu Roți Vs. oţel Roți
- Cum să obțineți un TrailBlazer Wheel Off
- Cum se schimba roata de rezervă pe un Mini Cooper
- Cum de a schimba pneurile pe Chevrolet Cobalt
- Cum să Scoateți rulmentul roții din spate pe un Camry 1999
- Cum la spre Remove Riding Lawnmower Anvelope
- Cum de a schimba pneurile pe Trailblazer 2006
- Cum se instalează distantiere de roti
- Cum de a stabili un rulment roată de pe un Nissan Maxima
- Cum distantiere de roti de lucru?
- Instrucțiuni pentru schimbarea unui pneu plat 2004 Nissan Quest
- Cum de a ridica un Ford F150
- Avantajele Jante aliaj
- Cum se roti pe cauciucuri din față roata de acționare Cars
- Cum să înlocuiți Frâne ATV-uri
- Cum să înlocuiți un senzor ABS roata într-un Chevy Impala
- Cum să Clean Rust Off etrierelor
- Tipuri de jantelor
- Care sunt din aluminiu Jante aliaj?
- Depanarea o pedală de frână pulsatorie Atunci când Franarea
- Cum de a diagnostica un zgomot rulment roată