Cum de a stabili un camion Ford

Diagnosticați potențialele probleme la motor cu un ecartament de vid (aproximativ 15 $ costul de vânzare cu amănuntul începând din 2011). Atașați manometrul când vehiculul este cald. Conectați-l direct la galeria de admisie. Gabaritul oferă citiri în termeni de inch mercur și se măsoară în unități numite „Hg.“ Aceasta ar trebui să măsoare 15 până la 20 în Hg în timp ce mersul în gol și până la 21 de Hg atunci când motorul lovește 2.000 de rotații pe minut.

Salt-start o baterie moartă. Utilizarea unui vehicul care rulează cu o baterie bună, conectați cele două vehicule cu cabluri electrice. Conectați un roșu clemă (pozitiv) la borna pozitivă a bateriei mort, conectați celălalt clemă roșie la borna pozitivă a bateriei bună, și conectați clema neagră la borna negativă a bateriei bună. Stai un minut, rotiți contactul vehiculului mort, și lăsați bateria de încărcare în sus. Scoateți cablurile cu atenție în ordine inversă.

Rezolvați o problemă slabă kilometraj de gaze cu camion Ford. Condu cu hayon sus, ușura sus pe gaz, atunci când este posibil, și, pentru camioane vechi Ford, se abțină de la încălzirea mașină în zilele reci pentru mai mult de două minute. În plus, puteți instala piese de performanță piața pieselor de schimb, cum ar fi un filtru de aer KN, sisteme de evacuare piața pieselor de schimb, și un ventilator electric modernizate.

Rezolvarea problemelor de motor start-up. Pentru a porni un camion Ford (sau orice vehicul), trebuie să fie îndeplinite următoarele condiții: demarorul este cranking, bateria trebuie să aibă o sarcină, combustibilul și amestecul de aer este corect echilibrat, există o scânteie suficient de puternic pentru a aprinde amestecul, valvele motorului de deschidere și de închidere, în timp adecvat, iar cilindrii au compresie suficientă. Dacă demarorul nu va manivela, încărcați bateria sau înlocuiți demarorul. În cazul în care vehiculul este rotit, dar nu va porni, electronica de combustibil sau bujiile poate fi necesar să fie înlocuite.