Codul P0300 pentru 2006 Mercedes C230
Europenii au un mod diferit de a privi de lux decât noi americanii. Pe aceste țărmuri, făcând ceva „mai de lux“, de obicei, se traduce prin „face mai mare.“ Cu toate acestea, Mercedes „Baby Benz“ C-Class a fost dovedind de ceva timp că lucrurile vândute de lira sunt aproape întotdeauna mai interesant decât lucruri vândute de tone. Asta este, până când veți obține un cod P0300 de la dvs. C230 2006.
Codul P0300
-
Luate pe cont propriu, P0300 este unul dintre cele mai mici coduri de ajutor în toate auto diagnosis- aceasta se traduce prin „rateu aleatoare sau multiple.“ Efectiv, aceasta înseamnă că motorul dvs. funcționează incorect pe mai mult de un cilindru, spre deosebire de doar rateuri pe un singur cilindru, deoarece ar putea cu un dop de rău scânteie, injector murdar sau defect de combustibil, sau o singură bobină de aprindere rău. De obicei, acest cod indică faptul că ceva a mers prost cu senzorii motorului, sistemul de comandă, sau un sistem auxiliar care afectează întregul motor. Exemple din prima ar putea include un oxigen rău, arborele cotit, poziția arborelui cu came, presiunea aerului colector sau un senzor de debit masic. Aceasta ar putea indica, de asemenea, un calculator rău, sau pur și simplu o conexiune electrică inconstant. defecțiuni hardware ar putea include o accelerație funcționează defectuos sau un sistem EGR, un convertor catalitic înfundat sau tensiune joasă de sistem. Din nou, în absența oricărei alte coduri, P0300 este, în general, toate, dar inutil din punct de vedere diagnostic. Alte coduri care apar cu ea va spune povestea.
Este demn de remarcat, totuși, că Mercedes din această epocă au probleme bine cunoscute cu electromagnet, care controlează poziția arborelui cu came. Mercedes a emis buletine de servicii tehnice de pe acest eșec, iar modelul anului 2006 este inclus în ea. Asta este relevant, deoarece un eșec camă solenoid poate declanșa un cod de rateu aleatoriu - eventual absent oricare altele. Este una dintre cele câteva erori de hardware, care vor. Deci, solenoid de reglare cu came este cu siguranță merită o privire dacă aveți un P0300 de la sine.
- Cum de a schimba ulei pe un Mercedes C230
- Ce s-ar întâmpla dacă o Timing Belt slipped?
- Cum să înlocuiască un Mercedes C230 radio
- Cum de a crea un telefon într-un Mercedes C230
- Cum de a reseta o FSS pe un Mercedes E350
- Ceea ce face capătul frontal al 96 Dodge Caravan Shake?
- "Grand Theft Auto IV" Cheat elicopter pentru PS3
- Cum se ajunge Casca Flaming în „Halo Reach“
- Cum să devii un Dumnezeu în Diablo 2
- Coduri de eroare pentru Whirlpool Șaibe
- Cum se depanează un Mercedes Benz C230 CD Player?
- Cum de a găsi Auto Paint Cod culoare Utilizarea unui VIN
- Cum să aflăm dacă o pompă injector de combustibil este Bad
- De ce ar de gaz ieși dintr-o tobă de eșapament?
- Semne de Slab Coil Pack
- Maytag Gemini Range Coduri de eroare
- Cum de a Programului Sisteme de securitate de origine
- Care este diferența dintre codurile medie pe o Honeywell Termostat digital?
- Cum să Resetare Kenwood CD player Cod
- Ce este un Benz Kompressor Mercedes?
- Cum de a izola o bobină de aprindere Bad pe un F-150 2006 Cu un motor V8 5.4L