Cum se depanează Supraîncălzirea într-un 2,4L Grand Am

conținut

Nivelurile lichidului de racire
Defect curea
Blocate sau restricționate radiatorul
Alte probleme supraîncălzirea
Sfaturi avertismente

Pontiac Grand Am 2.4 litri motor cu patru cilindri este proiectat pentru a rula în vreme caldă și rece și să rămână într-un interval de temperaturi normale ale motorului. Temperaturile excesive ale motorului poate provoca o serie de diferite defecțiuni majore ale motorului astfel încât să nu întârzie găsirea sursa problemei supraîncălzire. Sistemul de răcire al motorului include radiatorul, vasul de expansiune, ventilatorul, motorul ventilatorului, termostat, curea de transmisie și a lichidului de răcire. Verificați întotdeauna lichidul de răcire în timp ce motorul este rece, pentru a preveni leziunile de opărire cu lichid de răcire fierbinte.

Nivelurile lichidului de racire

Scoateți capacul de pe vasul de expansiune a lichidului de răcire și verificați nivelul lichidului de răcire din rezervor. Rezervorul este presurizat, astfel eliberați capacul încet pentru a elibera presiunea construit în interior.

Adăugați lichid de răcire la conducta de încărcare în vasul de expansiune.

Porniți motorul și lăsați să funcționeze până când ajunge la temperatura normală de funcționare și pentru a adăuga lichid de răcire, dacă este necesar.

Defect Curea

Controlați cureaua de transmisie serpentine pentru tensiune și uzură. Înlocuiți cureaua dacă este crăpat sau uzat și reglați tensiunea în cazul în care este prea slab sau prea strâmt.

Folosiți-vă pe mâini pentru a inspecta cureaua de transmisie pentru fisuri sau uzură. Pornește-ți mâinile de-a lungul întregii centura si sa se simta pentru fisuri, coaste lipsă și secțiuni care au purtat netede.

Înlocuiți o curea defectă prin slăbirea șurubului de tensionare cu o cheie până când pantalonii de curea off. Scoateți cureaua și înlocuiți-l cu unul nou. Urmați calea arătată în diagrama de pe autocolantul de radiator.

Rotiți întinzătorul invers acelor de ceasornic cu o cheie pentru a lasa centura potrivi peste ea. Eliberați dispozitivul de tensionare a curelei și se va ajusta în mod automat cureaua la tensiunea corectă.

Blocate sau restricționate Radiatorul

Verificați miezul radiatorului pentru a vedea dacă este blocată de murdărie sau alte materiale, sau în cazul în care aripioarele au fost îndoite și deteriorat până la punctul în cazul în care acestea nu pot transfera căldura din lichidul de răcire către aerul exterior.

Curățați aripioarele de radiator, dacă acestea sunt conectate. Utilizați o șaibă de presiune sau un furtun și o perie moale.

Bend aripioarele daune, astfel încât acestea nu sunt presate împreună sau împotriva conductelor metalice din miez. În cazul în care aripioarele sunt prea grav avariate miezul poate necesita înlocuire.

Alte probleme Supraîncălzirea

Controlați furtunul radiatorului superior cu o simt atunci când motorul este pornit. Întotdeauna începe cu un motor rece. În cazul în care motorul este pornit la cald, dar furtunul superior nu se ajunge la cald, atunci termostatul este probabil blocat în poziția închis. Înlocuiți termostatul.

Controlați ventilatorul. Ventilatorul se află chiar în spatele radiatorului și ajută la a trage aer peste aripioarele de radiator. În cazul în care lamele sunt rupte sau deteriorate înlocuiți ventilatorul. Ventilatorul este acționat de motor propriu, mai degrabă decât de cureaua de transmisie. Un motor ventilator defect va duce la supraîncălzirea cronică a motorului. Testarea motorului implică o serie complexă de etape și echipamente speciale și pot necesita un mecanic profesionist.

Verificați lichidului de răcire capacul vasului de expansiune pentru a vedea dacă acesta deține o presiune în sistemul de răcire. Acest motor nu are un capac de presiune pe radiator în sine. Ascultați suierat la capacul cu motorul în funcțiune. Înlocuiți capacul dacă vă puteți auzi aerul să iasă din capacul.

sfaturi Avertismente

Nu deschideți niciodată capacul vasului de expansiune sau îndepărtați furtunurile sistemului de răcire în timp ce motorul este fierbinte. Lăsați motorul să se răcească timp de cel puțin patru ore înainte de a scoate capacul.
Purtați ochelari de protecție atunci când scoateți capacul vasului de expansiune în cazul spray-uri pentru lichidul de răcire afară.
Nu lăsați niciodată lichid de răcire situată în jurul valorii în bălți sau recipiente deschise în cazul în care copiii, animalele de companie sau animale sălbatice ar putea ingera. Lichidul de răcire este cu gust dulce, dar foarte toxic.