Cum sunt făcute din oțel Automotive roți?
Prezentare generală
Fabrica de oțel Roți
Există, în general, două opțiuni atunci când vine vorba de roți auto: aliaj sau din oțel. Jante din aliaj sunt realizate dintr-o combinație de aluminiu sau de magneziu metale, concepute pentru a îmbunătăți rezistența în timp ce reducerea greutății. Aceste roți sunt de multe ori o îmbunătățire a modelelor de oțel stand-by, dar au un cost mai abruptă și, deocamdată, mai puțin viabilitate pe piață în care mașinile sunt de obicei realizate pentru discuri de oțel.
Versiunile de oțel în sine, cu toate acestea, sunt îmbunătățiri de la primele roti de otel create marcate. Astăzi, oțelari lucra cu companiile de automobile pentru a modela tipurile exacte de oțel necesare pentru roți specifice pentru a îmbunătăți siguranța și de conducere. Prin studierea accidente auto virtuale, oțelari pot vedea ce fel de oțel rezistență trebuie să aibă, împreună cu ce fel de flexibilitate ar fi cele mai potrivite pentru a face roțile. Oțelarii apoi a produce mai multe clase diferite de oțel, fiecare cu propria sa putere și de rating maleabilitate, care urmează să fie utilizate în diferite tipuri de automobile.
Efectuarea Wheels
-
Aceste roți sunt realizate în două părți diferite: centrul și jantei. Centrul este realizat dintr-o singură bucată solidă de oțel și este sculptat de către mașină pentru a forma un model decorativ butuc și găuri pentru piulițele. Centrul este apt în interiorul a doua piesă, numită buză, făcută dintr-o bucată separată de metal sculptate pentru a se potrivi în jurul și furniza structura centrului. Cele două sunt de obicei sudate împreună pentru a forma roata, care este apoi șlefuită și acoperite cu straturi protectoare sau lucioase.
Roți din oțel personalizate
Al doilea tip de roți din oțel implică roțile făcute la comandă în dimensiuni specifice, bolt modele, diametre, backspacing și acoperiri personalizate. Cele mai multe companii roți personalizate sunt prea mici pentru a crea propria lor de oțel și nu își putea permite crearea de brand roți noi, astfel încât acestea să adopte o abordare de salvare. Casa Roata păstrează o colecție largă de piese de roți de oțel recoltate de la diferite tipuri de mașini nesolicitate și separate în componentele lor. De obicei, casa roata se va lua pur și simplu roțile și să le separe acolo, eliminând centrele de jantele și piulițele sau capacele de la roți.
Atunci când un client solicită un anumit tip de roată, aceste case pe roți vor parcurge apoi selectarea lor de piese și de a folosi tehnici de bază, cum ar fi metalice de sudura sau de divizare pentru a crea roata dorința de piesele pe care le au în depozit. Roțile nou create sunt apoi re-lustruit și reacoperite, astfel încât să semene cu produsul finit de la orice companie de automobile, doar adaptate la dimensiunile exacte.
- Cum de a proiecta Trusses din oțel
- Proprietățile T1 Steel
- ASTM A516-70N Specificații
- Aluminiu Roți Vs. oţel Roți
- Vs. aliaj oţel Roți
- Care este diferența dintre aluminiu și magneziu jantelor?
- Tipuri de metal pentru sudarea MIG
- Side-încărcare tomberon Specificații
- La rece din oțel comerciale laminate la 304 vs oțel inoxidabil
- Proprietățile din oțel inoxidabil 316L
- Cum de a alege cel mai bun din oțel inoxidabil Pan
- Aluminiu Acoperișuri Vs. Acoperișuri din oțel
- Avantajele Jante aliaj
- Ce Sunt jentile Car Made Of?
- Cele mai bune Jante pentru iarnă
- Tipuri de jantelor
- Care sunt din aluminiu Jante aliaj?
- Cum de a construi o casă nisip și pietriș Screen
- Deasupra solului Piscine: Oțel Vs. Aluminiu
- Vs. din oțel Vinyl usi
- Ce este folosit pentru a face din oțel?