Atunci când ambreiajul se uzeaza pe un Dodge Dakota 2001, transmisia trebuie să fie tras să-l înlocuiască, ca ambreiajul se află în carcasa clopot a transmisiei. Puteți achiziționa doar ambreiajul, dar este recomandat să achiziționați kit-ul ambreiaj cu disc, placa de presiune și lagărul throwout. Kit-ul de ambreiaj, de asemenea, vine cu un instrument de aliniere care vă permite să se alinieze ambreiajul corect.
Deconectați cablul negativ al bateriei și puneți-l deoparte, asigurându-se că nu se atinge de metal. Jack sus Dakota, folosind cric, apoi l suport cu standuri Jack. Scoateți cric. Deszăvorî suportul de U articulație pe arborele motor din spate, folosind cheia corespunzătoare, apoi îndepărtați arborele motor. Asigurați-vă că U articulațiilor nu se încadrează și a lovit la sol. În cazul în care capacele se pot desprinde, lagărele interior vor cădea afară, și va trebui să înlocuiască U-articulațiilor. Umple-o cârpă în tailshaft pentru a menține lichidul de transmisie de la scurgerea.
Deconectați senzorul de poziție a arborelui cotit. Demontați șuruburile de fixare, apoi trageți senzorul manivelă de pe bloc. Scoateți instalația electrică de la demaror, folosind cheia corespunzătoare. Scoateți șuruburile de fixare a demarorului, folosindu priza corespunzătoare, apoi îndepărtați demarorul. Scoateți tubul jojei de transmisie, folosind priza corespunzătoare.
Introduceți tava de scurgere sub liniile de transmisie mai reci, în cazul în care acestea intră transmisia. Scoateți liniile de transmisie, folosind cheia liniei corespunzătoare. Blocați găurile din transmisia pentru linia, folosind cârpe, pentru a menține lichidul de transmisie de la scurgerea.
Deszăvorî și îndepărtați capacul de acces la convertor de transmisie. Deszăvorî șuruburile convertizorului de cuplu prin capacul de acces, folosind priza corespunzătoare. Se rotește convertorul de cuplu până când găsiți și să eliminați toate șuruburile. Deszăvorî și scoateți tubul de transmisie jojă.
Deconectați conectorul cablajului senzorului de viteză a vehiculului de la VSS situat pe transmisie. Deconectați / conectorul cablajului comutatorului neutru parcare. Deszăvorî și scoateți cablul de schimbare și cablul clapetei de accelerație.
Glisați mufa de sub podea transmisia și ridicați-l suficient pentru a atinge transmisia. Deszăvorî și îndepărtați montarea transmisiei, folosind cheia corespunzătoare. Deszăvorî traversei de transmisie, folosind priza corespunzătoare. Scoateți traversa. Asigurați-vă că mufa este la un punct sub transmisia în cazul în care acesta va fi echilibrat în mod corespunzător - din motive de siguranță, ar trebui să aveți un ajutor cu această parte, dar se poate face de către o singură persoană. Scoateți șuruburile flanșei de transmisie, apoi trageți transmisia de pe motor. S-ar putea trebuie să-l trageți cu prybar dacă eliminarea acestuia este dificilă.
Scoateți placa de presiune prin pierderea șuruburilor 1/2 rândul său, fiecare, până când șuruburile ies - placa de presiune este sub presiune și vă va lovi cu putere în cap, dacă nu ești atent. Scoateți discul și lagărul throwout, folosind mufele corespunzătoare.
Instalați noul rulment throwout, folosind mufele corespunzătoare. Instalați noul disc și placa de presiune, folosind mufele corespunzătoare. Strângeți șuruburile plăcii de presiune în incremente de 1/2 rândul său, la 21 foot pound de cuplu.
Asigurați-vă că convertorul de cuplu este așezat corect în transmisie. Jack sus de transport și aliniați-l pe motor. Împingeți-l în loc, asigurând pinii dowl sunt montate în orificiile de ghidare și că nici cabluri sau furtunuri au căzut în jos pentru a obține prins între transmisia și motorul. Introduceți șuruburile și strângeți-le, în măsura în care este posibil, cu mâna. Strângeți șuruburile la 65 foot pound de cuplu.
Reinstalați arborele motor, transmisie de montare și traversei. Reatașați cablul clapetei de accelerație, schimbare cablu, parcare / conector neutru comutator, conectorul senzorului VSS, iar tubul de transmisie joja. Strângeți șuruburile convertor de cuplu 23 foot pound de cuplu, folosind priza corespunzătoare, în cazul în care convertorul este un convertor 10,75-inch și 35 foot pound de cuplu pentru un convertor 12.2-inch. Puneți la loc capacul convertorului de cuplu de acces, liniile de transmisie mai reci, starterul și senzorul de manivelă.
Cum se reglează ambreiaj într-un VW BeetleFord Ranger transmisie ÎntrebăriSimptomele de rulmenți axiali uzate ambreiajCum să înlocuiască un ambreiaj într-un Ford RangerCum de a schimba 2001 660 Yamaha Raptor Starter ambreiajCum se reglează ambreiaj într-un VW JettaWrangler Probleme ambreiajCum de a repara un Jeep CJ5 ambreiajCum se reglează într-un ambreiaj Geo TrackerCum se depanează problemele de ambreiajCum de a elimina un arbore de antrenare de la un Dodge Dakota 90Cum se instalează un kit de ambreiaj nou pe un CamryRemoval 96 Ford Ranger hidraulic ambreiaj LinieProceduri de ajustare Freightliner ambreiajCum să înlocuiască un Honda Civic 1998 Throwout rulmentulCum se instalează un Ford ambreiajGeo Prizm ambreiaj Sfaturi de înlocuireCum să sângereze un Ford 250 ambreiajCum se reglează ambreiaj într-un Saturn VUECum de a elimina ambreiaj pe un John Deere L120 Cositoare
Cum știu dacă String meu Trimmer ambreiaj este rău?