Ford Taurus este un vehicul simplu. Cu toate acestea, frânele nu mai puțin importante sunt. Un profesionist instruit ar trebui să se ocupe în principal, piese la fel de importante ca și etriere. Numai dacă aveți cunoștințe de lucru plin de Taur dumneavoastră ar trebui să încercați să înlocuiască un șubler pe cont propriu.
Se scurge de lichid de frână din rezervorul cilindrului principal până când nu e mai mult de jumătate plin. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
Ridicați masina pe un stand jack. Scoateți roata din fața etrierului pe care trebuie să ajungi la.
Deconectați furtunul de frână prin eliminarea șurubul tubular conectându-l la etrier. Conectați furtunul de frână cu o bucată de plastic. Aruncați cele două șaibe de etanșare din cupru pe șurub.
Scoateți clema de fixare de la frâna de mână pe etrierul din spate. Decupla capătul cablului frânei de mână la brațul de pârghie.
Scoateți etrierul știfturi de poziționare. Ridicați etrierul de pe rotorul (frontal) sau consola suport (spate) folosind o mișcare de rotație.
Asigurați-vă că pistonul noului etrier este pe deplin în alezajul pistonului. Dacă nu, se retrage în gaura cu o plăcuță de frână vechi sau bloc de lemn și o clemă C.
Atașați plăcuțele de frână la noul etrier. A se vedea că izolatorii de plăcuțe de frână sunt atașate în mod corespunzător la placa plăcuțelor de frână.
Rotiți pistonul posterior de frână cu disc (pentru un șubler din spate) și de reglare sensul acelor de ceasornic până când este complet așezat. Utilizați instrumentul de reglare a pistonului etrier spate T87P-2588-A.
Se aplica un compus dielectric de silicon în interiorul pinii culisare și cizme pini.
Poziționați ansamblul caliper frontal deasupra rotorului și instalați-l cu o mișcare de rotație. Poziționați ansamblul etrier din spate pe brățara de suport prin intermediul pinii culisare și cizme. Asigurați-vă că toate tampoane și arcul anti-zuruitoare exterioare sunt poziționate corect.
Ungeți pinii locatoare și izolatorii (pentru un șubler frontal) pe interior cu unsoare din silicon. Scoateți reziduul din fire pini de fixare etrierul din spate și se aplică o picătură de threadlock și Sealer.
Instalați știfturile de la etrierul din față și le cuplu la 26 de lire sterline picior. Instalați opritoarele pini la etrierul din spate și cuplul la 24 de lire sterline picior.
Deconectați și instalați furtunul de frână la etrier, cu ajutorul a două noi șaibe de cupru. Torque șurubul tubular la 35 de lire piciorul pe etrierii din fata, 41 de lire sterline piciorul pe partea din spate.
Se umple cilindrul principal după cum este necesar și aerisiți sistemul de frânare. Montați ansamblul roată și un pneu, iar apoi Răsuciți piulițele la 85 la 104 de lire sterline picior. Coborâți autovehiculul de pe cric și reconectați cablul bateriei.
Pompa pedala de frână în mod repetat, pentru a poziționa plăcuțele de frână. un test pe șosea, asigurându-vă că frânele funcționează corect.
Cum reglarea frânelor, din spate, pe un TaurCum să Înlocuiți frânele din spate pe un Ford ExplorerInstalarea Frane Fata si Rotoare pe un Ford EscortCum să Înlocuiți rotorul într-un Ford MustangCum la spre Remove și înlocuire Frâne Ford Taurus disc spateÎndepărtarea Ford Taurus transmisieCum să Reset VW CalibreCum să înlocuiți un șubler într-o Honda AccordCum să înlocuiți Frâne față Disc într-un Saturn IonCum să înlocuiți un șubler într-un Dodge CaravanCum de a înlocui o linie de frână într-un Chrysler Town & CountryCum să înlocuiască un Cilindru ambreiaj pe o Toyota CorollaCum să înlocuiască un Honda Civic Linia de frânăCum se schimba frâneze un 1978 F-150Cum se scoate din spate de frână compasul Lincoln LSCum de a schimba plăcuțele de frână față pe un Ford 500Cum să Înlocuiți frâneze Chrysler Town & Country 2005Cum să înlocuiți un șubler într-un Pontiac Grand AmCum să Înlocuiți plăcuțele de frână într-o Toyota AvalonCum să înlocuiți frânele pe o Honda CRVCum să Înlocuiți conductele de frână pe 1995 Ford Ranger