Îndepărtarea Camaro Motor

conținut

Deconectați motorul
Suspendarea deconectați
Deșurubeze motorului
Demontarea motorului

Tragerea motoare Camaro este o propunere de dragoste-it-sau-ură-l. Deoarece nu are nevoie de o ridicare a motorului și necesită transmisie și de înlăturare a suspensiei față, procedura tinde să favorizeze hot-rodders peste reparații-bărbați. Acestea sunt trăsături bune, dacă sunteți de planificare pentru a schimba componente mai bune în, dar poate fi un cosmar pentru cei care sunt doar în căutarea de a reconstrui motorul și nimic altceva.

Deconectați motorul

Înainte de a face ceva, trebuie să deconectați totul. Motoarele Camaro moderne sunt un cuib de șobolan de cabluri, furtunuri și senzori, astfel încât să ia timp. Puteți simplifica procedura destul de un pic prin deconectarea cablajului de la calculator montat pe interior și trăgând cablajul prin firewall, lăsând totul încă atașat la motor pentru îndepărtarea ulterioară. Nu uitați să-și strângă fiecare încuie eliminați. La deconectarea hamurile de senzori, înveliți fiecare cu o etichetă de bandă de mascare și să le marcați cu un marker permanent.

Radiatorul va trebui să iasă și așa va întreaga jumătate din față a sistemului de evacuare.

Suspendarea Deconectați

Suspendarea va fi iese împreună cu motorul dvs., astfel încât trebuie să deconectați totul atașat la acesta. Asigurați-vă că șasiul este susținută de un număr de blocuri de dedesubt. Deșurubeze lonjeroanele din turnuri sub formă de bară este un început bun, și să continue procesul cu coloana de direcție, linii de frână și link-uri de suspensie. Unele mașini vor necesita îndepărtarea bara stabilizatoare. Deconectați schimbatorul și legăturile ambreiaj, dacă este echipat astfel.

Deșurubeze motorului

Ai putea încerca să vâneze în jos fiecare fir și legătura între mașină și trenul de rulare, dar niciodată nu le vei găsi, fără a scoate motorul. Du-te sub mașină, și de a folosi o cheie de impact pentru a deszăvorî frontale șuruburile traversei și transmiterea trans-membre. Puterea-Trenul este separat în mod esențial de șasiu la acest punct.

Demontarea motorului

Setați frâna de mână și blocați roțile din spate. Se pune un cric sub partea din față a șasiului (nu pe față-cadru șine), și să înceapă încet pentru a ridica masina. Au un prieten sau doi laici pe teren și la egal la egal în capota în timp ce ridicați șasiu, vizionarea pentru cabluri și tuburi de tragere întinsă. Acest lucru va dura ceva timp și necesită un set bun de ochi vigilent.

Ridicați șasiul în trepte mici, și să asculte pentru popping conectorilor și hamurile care încă nu au deconectat. După ce ridica partea din față a mașinii cu privire la un picior, ridicați partea din spate cu un set de zgură-blocuri pentru a oferi o cameră pentru rotație. Doar continuați să vă ridicați șasiu până când partea din față este de aproximativ 4 picioare de la sol. După ce ați crescut suficient de șasiu, pur si simplu rostogoleste întreg ansamblul de sub bara de protecție din față, folosind roțile din față ca și roți.