Cum să Înlocuiți plăcuțele de frână față pe un scuter chinezesc

conținut

Ceea ce aveți nevoie

motoscutere chinezi sunt relativ ieftine încă încorporează tehnologia surprinzător de sofisticate. De exemplu, ei au început electric complet, de încărcare, electronice direcționale și de iluminat care masinile rivale mici. Ei au, de asemenea, frâne cu discuri șubler față și spate, cu rotoare cu discuri ventilate și elemente de acționare cu șurub de plumb îmbunătățită cu bile care se multiplica-hand de frânare de forță de multe ori pentru a asigura opriri rapide, în condiții de siguranță. Înlocuirea plăcuțelor de frână față pe un scuter chinezesc este un proiect simplu.

îndepărtare

Pune scuterul pe un elevator ciclu, sau ridicați partea din față a scuterului pe o bancă mică sau în picioare. Roata din față ar trebui să fie liber să se rotească.

Utilizați o cheie hexagonală metrică pentru a îndepărta cele două șuruburi de mașini cap soclu care dețin ansamblul etrier disc pe scuter. Ansamblul trebuie să includă suportul de uzură compensatorului. Nu ar trebui să deconectați cablul de acționare de frână față de ansamblul etrier.

Utilizați o cheie hexagonală metrică pentru a îndepărta cele două șuruburi de mașini soclu cu cap care dețin piesa turnată din spate șubler la corpul principal etrierului. Țineți ansamblul împreună și abandonează șuruburile, tampoane și arcul separator vechi. In primavara acestui an arata ca un ac de păr mic. Acesta deține tampoane în afară atunci când nu frânare astfel încât discul se poate roti liber. Înlocuiți-l prea, deoarece căldura de frână scade treptat rata de primăvară.

Ia ansamblul etrier de acționare în afară într-o tigaie căptușite cu folie. Nu va fi un șurub de plumb cu un adept care are depresiuni mici să dețină trei bile mici de oțel. Nu va fi, de asemenea, un disc dintr-o bucată cu un post care se află în interiorul etrierului. Curățați toate părțile cu ulei penetrant, și ștergeți-le complet curat și uscat cu un prosop curat. Păstrați aceste piese de mici dimensiuni în interiorul pan în timp ce de curățare, pe măsură ce le poate pierde cu ușurință.

Rotiți roata din față în timp ce lua glazura de pe ambele părți ale discului de frână cu șmirghel. Verificați discul pentru colmatare sau bending- ar trebui să se rotească drept și adevărat.

Înlocuirea și reasamblarea

Curățați-vă mâinile și reasambla etrierul modul în care a venit în afară. Puneți un strat anti-gripare lubrifiantul pe bilele care poartă și în interiorul cavităților lor de retenție.

Împingeți discul postat împotriva bile și montați una dintre plăcuțele de frână. Poziționați cealaltă pad de frână în piesa etrier spate, și poziționați capetele arcului mici în crestăturile din fiecare pad.

Încuie piesa etrierului din spate pe ansamblul din față și strângeți.

Se montează ansamblul etrier din față din nou pe furca din față. Asigurați-vă că discul de frână aluneca cu ușurință între cele două plăcuțe de frână. Învârtiți roata și strângeți mânerul frânei din față pe ghidon. Roata trebuie să se oprească imediat și fără probleme.

Ia-o plimbare și testați frâna din față. Aceasta va dura câteva zile de utilizare pentru a finaliza procesul de uzură în. Frâna poate fi necesară o ajustare ușoară, pe care o puteți face prin scurtarea capătul cablului la dispozitivul de acționare.

sfaturi Avertismente

Aveți posibilitatea de a curăța bine componentele interioare cu sublerul.
Reglați șurubul discului de adâncime, astfel încât frâna să nu trageți în timpul deplasării,

Puneți o picătură de blocare compus pe bolțurile, astfel încât acestea nu vor vibra înapoi și cauza defectarea frânei.