Ce este un Circuitul de încălzire într-un senzor de O2?

conținut

Circuitul de încălzire într-un senzor de o2
Deschise și închise bucle
Atribuția ho2s
Senzori de oxigen zirconia
Cum dvs. funcționează zirconia senzor

Oxigenul sau senzorul de O2 în vehicul, ajută computerul să monitorizeze condițiile de funcționare ale sistemului de injecție de combustibil pentru a reduce emisiile nocive. Cu toate acestea, senzorul poate face doar treaba odată ce a ajuns la temperatura de funcționare. Cu un circuit de încălzire, calculatorul autovehiculului dumneavoastră poate reduce poluarea aerului prin obtinerea senzorului de O2 până la viteza imediat după ce porniți motorul.

Circuitul de încălzire într-un senzor de O2

Multe vehicule pentru ultimul model de vin echipate cu senzori de oxigen, care au un element integrat de încălzire electrică. Energia electrică se încălzește acest element din interiorul senzorului de oxigen încălzit (HO2S), astfel încât să poată porni de operare mai devreme, în comparație cu senzorii de oxigen, fără un element de încălzire, pentru a reduce poluarea aerului. Mai mult decât atât, odată ce HO2S atinge temperatura de funcționare, calculatorul în sistemul de injecție de combustibil al autovehiculului este capabil de a introduce o buclă închisă.

Deschise și închise Bucle

Calculatorul în autovehiculul dumneavoastră utilizează HO2S și alți senzori pentru a determina cel mai bun raport aer / combustibil pentru condițiile de funcționare a motorului la un moment dat. Cu toate acestea, atunci când porniți motorul primul lucru dimineața, calculatorul funcționează într-o buclă deschisă, ignorând HO2S și alte semnale de senzori, deoarece acestea nu sunt la temperatura de funcționare. Deoarece elementul de încălzire în senzorul de oxigen îi permite să se încălzească, ajută computerul merge într-o buclă închisă mai devreme pentru controlul emisiilor mai bune.

Atribuția HO2S

Senzorul de oxigen în autovehiculul dumneavoastră este responsabil de citirea conținutului de oxigen în fluxul de evacuare când acesta părăsește motorul, intră în galeria de evacuare și se deplasează în jos conducta de coada. Calculatorul primește un semnal electric de la senzorul cu aceste informații și o folosește pentru a ajusta rata de combustibil trimis la camerele de ardere pentru a reduce producția de hidrocarburi, monoxid de carbon, oxizi de azot și a altor emisii nocive.

Senzori de oxigen Zirconia

Dacă ați instalat un senzor de oxigen bioxid de zirconiu în autovehicul, cel mai probabil, acesta este un tip de senzor de oxigen încălzit. Zirconie, un oxid alb cristalin, este materialul activ utilizat în multe dintre acești senzori pentru a produce semnalele de tensiune trimise la computer. Zirconia funcționează la eficiență optimă la temperaturi de aproximativ 600 de grade Fahrenheit.

Cum dvs. funcționează Zirconia senzor

Senzorii de oxigen sunt de marimea unei bujii și să stea între colectorul de evacuare și convertorul catalitic. Cu motorul în funcțiune, senzorul de oxigen încălzit ia o mostră din conținutul de oxigen din atmosferă și compară această probă cu cantitatea de oxigen din fluxul de evacuare. Diferența de oxigen din ambele probe permite senzorului produce un semnal de tensiune. Calculatorul compară acest semnal de tensiune la valoarea stocată în memorie pentru a determina cantitatea corectă de combustibil pentru a trimite la camerele de ardere.