Cum de a testa un senzor de temperatură de admisie a aerului

Funcționarea corectă a senzorului de temperatură a aerului de admisie ai mașinii poate ajuta să evitați reparații costisitoare pentru motorul dvs. și alte componente. Senzorii sunt simple pentru a testa la domiciliu pentru a se asigura că acestea funcționează corect.

Înțelegerea scopului senzorului de temperatură a aerului de admisie. Senzorul pentru file pe temperatura aerului care circulă prin sistemul de evacuare. Acesta este situat în carcasa filtrului de aer sau de conductă și ajută la calculatorul mașinii reglează recircularea gazelor de eșapament.
Aflați când pentru a testa senzorul. „Motorul de verificare“ sau lumina „motor de serviciu“ se va aprinde ca este primul indicator că ceva este greșit. În acest moment, ar putea fi o problemă reală sau un senzor defect.
Demontați senzorul de temperatură a aerului de admisie după îndepărtarea carcasei blocului de admisie a aerului. Lăsați motorul să se răcească înainte de a face acest lucru, după cum poate fi grav arse. Se lasă să se răcească înainte de senzorul de teste suplimentare. Veți avea nevoie de un uscător de păr și ohmmetru pentru porțiunea de testare a acestui proces.
Testa rezistența MAT atunci când este rece, tinand sonda pe ohmetru. Notă ce înregistrează. Apoi se încălzească cu uscător de păr și testați-l din nou. Verificați manualul de reparare sau de vehiculul dumneavoastră pentru intervalul acceptabil ohmi. Reinstalați senzorul dacă este în raza de acoperire. Dacă aveți în continuare aceeași problemă, resetați calculatorul mașinii prin deconectarea sarcina negativă a bateriei timp de cinci minute.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit