Cum Pentru a reduce NOX este prea mare

De recirculare a gazelor de eșapament (EGR), sau sistemul de admisie al motorului, este parte a unui motor, care este responsabil pentru controlul poluării. EGR reduce cantitatea de oxid de azot (NOx) emise de motor. Supapa EGR recirculată a gazelor de eșapament înapoi în camera de ardere. Prin recircularea acestor gaze, temperatura lor se răcește și, prin urmare, cantitatea de NOx creată în camera este redusă. În cazul în care NOx se dovedește a fi prea mare, curățarea sau înlocuirea supapei EGR este necesară.

Ceea ce aveți nevoie

mănuși

Ochelari de protecţie

manual de utilizare pentru vehicul

set cheie
Scratch sulă

Pune pe mănuși și ochelari de protecție pentru siguranță. Asigurați-vă că motorul nu a rulat timp de patru sau cinci ore. Supapa EGR poate fi fierbinte dacă încercați să-l eliminați, după acționarea motorului.

Consultați manualul vehiculului dumneavoastră proprietarului de a identifica poziția sistemului de admisie mașinii. După ce ați făcut acest lucru, localizați supapa EGR. Ea are o formă care seamănă cu o ciupercă.

Desprindeți furtunul de vacuum și conectorul electric atașat la supapa EGR de desprinzând-le din supapă.

Deșurubați cele două șuruburi aflate pe partea laterală a valvei cu o cheie care corespunde cu dimensiunea șuruburilor. Deconectați conducta de sub valva cu o cheie care corespunde cu dimensiunea țevii.

Inspectați trecerile supapei EGR. Dacă există depuneri de carbon grele în interiorul pasajelor, folosiți cu grijă sula zero pentru a curăța depunerile de carbon. Aceasta este probabil cauza valorii mari de NOx și nu va necesita o nouă supapă EGR. Dacă găsiți puțin la depuneri de carbon, supapa EGR în sine este probabil deteriorat și trebuie înlocuit.

Întoarceți supapa vechi sau pune noua supapa în poziție. Reatasati țevii și volți. Prindeți furtunul de vacuum și din spate conectorul electric în pozițiile lor inițiale.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit