Cum de a elimina un Ford 7.3 Turbo
Motorul diesel de 7,3 litri Ford folosit în camioanele sale pick-up grele până în 2003, este de fapt fabricat de Navistar. Acest motor, cunoscut sub numele de Powerstroke, este supraalimentat, pentru a spori producția de energie. Montat pe partea de sus a motorului, turbocompresorul foloseste gazele de eșapament pentru a împinge un volum mare de aer în sistemul de admisie al motorului. Această introducere a aerului face ca combustibilul să ardă mai eficient cu mai puțin fum de țeava de evacuare, creând în același timp mai multă putere și un cuplu. Poate fi necesar pentru a elimina un uzate sau turbocompresor defect de motor pentru reparare sau înlocuire.
Ceea ce aveți nevoie
- set cheie
- set de chei tubulare
- Cheie cu clichet
- cârpe curate
- șurubelniță cu cap plat
- fluid de penetrante
Deschideți capota și deconectați terminalele negativ al bateriei de la ambele baterii prin slăbirea cleștilor cu o cheie fixă și de ridicare-le drept în sus. Împingeți cablurile negativ deoparte.
-
Localizați negru mare conducta de admisie a turbocompresorului deasupra motorului. Trageți mic furtun verde din țeavă, și împingeți-l deoparte. Localizați din aluminiu turnat conducta de secțiune „X“, chiar în fața turbocompresorului pe partea de sus a motorului. Deszăvorî modulul de control al supraalimentării din țeava cu o cheie, și împingeți-l deoparte. Deszăvorî firele senzorului de temperatură din conducta de „X“ cu o cheie mică. Trageți firele din crampoanelor de montare, și împingeți-le deoparte. Se trage toate furtunurile rămase din conducta de „X“, în curs de pregătire pentru îndepărtarea țevii.
Slăbiți clemele de pe fiecare capăt al țevii „X“ cu un soclu și clichet. Împingeți furtunurile de pe fiecare capăt al țevii, apoi ridicați conducta de drept în sus din compartimentul motorului și puneți-l deoparte. Lucruri cârpe curate în conductele de admisie acum expuse pentru a preveni obiecte străine de la care se încadrează în deschideri.
Slăbiți clema care se atașează eșapament jos țeava de turbo cu o priză 7/16 inch și cu clichet. Depresați conducta de turbocompresorul cu o șurubelniță mare plat lamă. Spray penetrant ulei pe șurubul clemă 7/16 inch pe conducta de admisie turbo, și se lasă să se înmoaie în. Slăbiți șurubul cu o priză și cu clichet.
Se pune mâna sub turbocompresor, și unclip tija de comandă de la tija manivelei de control prin glisare, spre baza turbo piedestal. Trageți mic furtunul roșu de la dispozitivul de acționare turbocompresor, și împingeți-l lateral. Slăbiți și scoateți cele două șuruburi care atașează turbo la piedestal cu un soclu și clichet. Ridicați turbocompresorul drept în sus și scoateți-l din compartimentul motorului.
sfaturi Avertismente
- Instalați turbo în ordine inversă.
- Lăsați sistemul de evacuare și motorul să se răcească complet înainte de a începe această procedură. Turbocompresorul poate deveni foarte fierbinte dacă ați rula motorul recent, și ai putea arde serios tine.
- Cum să Figura ore pe un motor outboard
- Cum se convertesc un Jon barca într-un jet de barca
- Sterndrive vs. Laterale
- Cum trimmeri de lucru
- Cum să Stabilizează un Jon barca
- Este de asigurare trebuie să se înregistreze o barcă în statul New York?
- Specificații de performanță Stratos Bass barca
- Cum de a schimba uleiul într-o MerCruiser 3.0
- Semne si simptome ale apei în gazul unui motor outboard
- Care este diferența dintre un motor pentru o mașină și o barcă?
- Barca de siguranță: Cum de a conduce o barca
- Cum pot seta meu cuplu Trim Tab pe motor outboard meu?
- Rezolvarea problemelor barca cu motor
- Cum de a evalua valoarea de motor pentru barci Motoare
- Specificații motor pentru o 115 Evinrude barca 1999
- Cum Schimbarea uleiului de la unitatea inferioară a unui motor Johnson outboard
- Cum de a crește puterea într-un outboard
- Cum să Decarb un outboard
- Care sunt beneficiile unei plăci cu Jack?
- Yamaha F90TLR Vs. Yamaha F75TLR
- Scopul contrapresiunea de evacuare