Care sunt cauzele vibrare într-un capăt din spate de camion?
Camioane dezvolta, uneori, probleme din cauza teren accidentat, modul în care acestea sunt conduse și de alți factori aleatorii. O problemă care apare este vibrațiile din spate-end. Această vibrație este de obicei cauzată de o problemă cu roțile sau pneurile vehiculului. Cele mai multe probleme de vibrații sunt simple un necostisitoare de a aborda, dar cele mai multe, de asemenea, necesită asistența unui mecanic certificat pentru a preveni leziunile și pentru siguranță maximă atunci când se utilizează vehiculul după ajustare.
Echilibru
Una dintre principalele probleme care pot apărea cu capătul din spate al unui camion este probleme de echilibru. Când vehiculul este condus pe un teren accidentat sau pe drumuri cu gropi, alinierea pneurilor este alterată. Acest lucru poate duce camionul să vibreze și se agită în cele din urmă înapoi dacă puntea din spate a vehiculului este aliniată corect. Cel mai bun mod de a rezolva această problemă este de a lua masina in pentru realiniere la magazinul mecanic sau la dealer-ul vehiculului.
Roți
-
Roțile se pot provoca, de asemenea, vibrații la capătul posterior al camionului. Roțile sunt realizate cu ușor diferite forme. Nu toate roțile sunt perfect rotunde. Cu cât diferența dintre forma roților din față și roțile din spate, cu atat mai multe vibratii va avea loc în partea din spate a vehiculului. Singura modalitate de a rezolva acest lucru este de a înlocui roțile de pe partea din spate a camionului sau pentru a comuta plasarea roților, astfel încât roțile inegale sunt distanțate de-a lungul vehiculului.
anvelope
uzura neuniforma a anvelopelor poate provoca, de asemenea, vibrații din spate-end. De-a lungul timpului, camionul va purta anvelopele în mod diferit. Acest lucru se întâmplă cu toate vehiculele. Când rotiți anvelopele, o anvelopă care a purtat în mod diferit ar putea duce la capătul posterior al vehiculului să vibreze. Această problemă va dispărea de la sine după câteva săptămâni de conducere și nu este o problemă gravă.
Axă rulmentul
O altă cauză pentru vibrațiile roților din spate este eșecul purtătoare de axe. Lagarelor axului țineți greutatea roții împotriva osiei și pentru a preveni cele două metale de la atingerea. Atunci când axul care poartă pauze, cele două metale se freacă unele de altele, provocând vibrații severe în acea roata.
- Cum se schimba lichidul de transmisie pe un Polaris 250 Trail Blazer
- Cum să se scurgă lichid de transmisie de la un Lexus RX300 2000
- Cum de a verifica lichidului de transmisie pe un Lexus ES300
- Ford Ranger transmisie Întrebări
- Cum se schimba lichidul de transmisie într-un Mitsubishi
- Ford Ranger Tractarea Greutate Limita
- Cum se schimba automat al lichidului de transmisie pe un Honda Civic
- Cum se schimba automat al lichidului de transmisie într-un Mercury Villager
- Cum să identifice un Ford Ranger 5-viteza de transmisie
- Cum se adaugă lichid de transmisie la un Mercury Sable 2004
- Cum de a alege uleiul și fluidele pentru un Ford Explorer
- Cum se schimba lichidul de transmisie pe un Audi A4 1999
- Cum să Flush o transmisie Econoline
- Cum se schimba filtrul de transmisie pe un Ford Focus 2003
- Cum de a schimba Uleiul de transmisie pe un Ridgeline
- Tipuri de transmisie Fluid pentru 1991 Toyota
- Cum se adaugă lichid de transmisie la o Mazda MX-3 93
- Cum se schimbă lichidului de transmisie într-un 1995 Ford F150
- Cum să reparați 2005 F-350 Ford Transmission
- Cum se schimba lichidul de transmisie într-un BMW E30
- Cum să înlocuiască un răcitor de transmisie linie pe un Venture Van