berokinfo.com

Care sunt cauzele vibrare într-un capăt din spate de camion?

Camioane dezvolta, uneori, probleme din cauza teren accidentat, modul în care acestea sunt conduse și de alți factori aleatorii. O problemă care apare este vibrațiile din spate-end. Această vibrație este de obicei cauzată de o problemă cu roțile sau pneurile vehiculului. Cele mai multe probleme de vibrații sunt simple un necostisitoare de a aborda, dar cele mai multe, de asemenea, necesită asistența unui mecanic certificat pentru a preveni leziunile și pentru siguranță maximă atunci când se utilizează vehiculul după ajustare.

Echilibru

  • Una dintre principalele probleme care pot apărea cu capătul din spate al unui camion este probleme de echilibru. Când vehiculul este condus pe un teren accidentat sau pe drumuri cu gropi, alinierea pneurilor este alterată. Acest lucru poate duce camionul să vibreze și se agită în cele din urmă înapoi dacă puntea din spate a vehiculului este aliniată corect. Cel mai bun mod de a rezolva această problemă este de a lua masina in pentru realiniere la magazinul mecanic sau la dealer-ul vehiculului.

Roți

  • Roțile se pot provoca, de asemenea, vibrații la capătul posterior al camionului. Roțile sunt realizate cu ușor diferite forme. Nu toate roțile sunt perfect rotunde. Cu cât diferența dintre forma roților din față și roțile din spate, cu atat mai multe vibratii va avea loc în partea din spate a vehiculului. Singura modalitate de a rezolva acest lucru este de a înlocui roțile de pe partea din spate a camionului sau pentru a comuta plasarea roților, astfel încât roțile inegale sunt distanțate de-a lungul vehiculului.

anvelope



  • uzura neuniforma a anvelopelor poate provoca, de asemenea, vibrații din spate-end. De-a lungul timpului, camionul va purta anvelopele în mod diferit. Acest lucru se întâmplă cu toate vehiculele. Când rotiți anvelopele, o anvelopă care a purtat în mod diferit ar putea duce la capătul posterior al vehiculului să vibreze. Această problemă va dispărea de la sine după câteva săptămâni de conducere și nu este o problemă gravă.

Axă rulmentul

  • O altă cauză pentru vibrațiile roților din spate este eșecul purtătoare de axe. Lagarelor axului țineți greutatea roții împotriva osiei și pentru a preveni cele două metale de la atingerea. Atunci când axul care poartă pauze, cele două metale se freacă unele de altele, provocând vibrații severe în acea roata.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit
Cum să se scurgă lichid de transmisie de la un Lexus RX300 2000Cum să se scurgă lichid de transmisie de la un Lexus RX300 2000
Cum de a verifica lichidului de transmisie pe un Lexus ES300Cum de a verifica lichidului de transmisie pe un Lexus ES300
Ford Ranger transmisie ÎntrebăriFord Ranger transmisie Întrebări
Cum se schimba lichidul de transmisie într-un MitsubishiCum se schimba lichidul de transmisie într-un Mitsubishi
Ford Ranger Tractarea Greutate LimitaFord Ranger Tractarea Greutate Limita
Cum se schimba automat al lichidului de transmisie pe un Honda CivicCum se schimba automat al lichidului de transmisie pe un Honda Civic
Cum se schimba automat al lichidului de transmisie într-un Mercury VillagerCum se schimba automat al lichidului de transmisie într-un Mercury Villager
Cum să identifice un Ford Ranger 5-viteza de transmisieCum să identifice un Ford Ranger 5-viteza de transmisie
Cum se adaugă lichid de transmisie la un Mercury Sable 2004Cum se adaugă lichid de transmisie la un Mercury Sable 2004
Cum de a alege uleiul și fluidele pentru un Ford ExplorerCum de a alege uleiul și fluidele pentru un Ford Explorer
» » Care sunt cauzele vibrare într-un capăt din spate de camion?