Cum pentru a repara un motor bloc Cracked

Spotface sau "countersink" găurile folosind spotfacer. Acesta este cel mai important pas în întregul proces. Set de ghidare adâncime spotfacer astfel încât 1/8 până la 3/16 inch de material este lăsat în piesa turnată pentru filetul cepului pentru a apuca pe. Zencuire prea adânc nu va lăsa suficient material pentru a PIN-ul pentru a apuca, și zencuirea prea superficial nu va reuși să sigila blocul. După ce ați setat ghidajul de adâncime, lubrifia gaura PIN-ul cu o multime de transvazare de fluid, și de a folosi spotfacer pentru a crea găuri în care știftul "umeri" se va potrivi.

Atingeți găurile folosind furnizat-Power Kit-TAPPER sau propriul robinet de dimensiuni pentru a se potrivi recomandările producătorului. Păstrați robinetul lubrifiat fie cu transvazare fluid sau atingând ceara. Nu uitați să utilizați un back-și-mai departe atingând technique- rândul său, rândul său robinet 1/4, l înapoi pentru îndepărtarea materialului, rotiți-l 1/2 rândul său, înapoi off 1/2 ture pentru a îndepărta materialul, rândul său, un plin rândul său, (în valoare de tăiere încă 1/2-rândul său, de fir), spate-l 1/2 rândul său, și se repetă până când gaura este complet exploatat.

Conduce seria L pinii în găuri, continuând să le rotiți până când capul șurubului se fixează pe. Dacă sunteți o porțiune de etanșare a blocului care se intersectează cu o manta de apă, apoi utilizați recomandată de producător fir de etanșare pe firele de pini înainte de a le instala. Continuă să mergi până când nu ați instalat ace în toate găurile. După ce ați luat ace instalate în toate găurile, le-ați luat primul rând finalizat.

Masina de gaurit o singură gaură doar la dreapta la stânga, cele mai multe PIN-ul, astfel încât gaura începe chiar la marginea umărului broșa lui. Utilizați suportul de foraj pentru a fora o altă serie de holes- toate ar trebui să aterizeze pe partea dreaptă, marginea dreaptă a umărului un alt cod PIN lui. Spotface și atinge aceste găuri. cap tăierea spotfacer va reduce de fapt în umăr PIN-ul adiacent lui. Instalați știfturile de etanșare cu fir și se continuă până când ați umplut toate găurile din seria a doua.

Burghiu, spotface, robinet și fixați o a treia serie de găuri în golurile rămase între bolțurile instalate. În acest moment, vei fi eliminat toate din fontă original și veți fi spotfacing în pinii de pe ambele stânga și dreapta. După ce ați terminat această a treia serie de ace, vei fi creat un sistem complet contigue "sudură" rulează lungimea fisurii în cazul în care părțile laterale și capetele fiecărui știft se suprapun următoarea.

Zdrobesc umerii pini aproape la același nivel cu blocul (lăsând o creasta mic pentru scalarea ac) și examinați cusătura pentru lacune. Puteți face acest lucru, fie vizual, fie prin aplicarea mai colorant penetrant. Dacă găsiți orice lacune, burghiu, spotface, de la robinet și să le umple cu un alt cod PIN. Nu vă fie teamă de a utiliza pinii ca "materiale de umplutură" între altele pins- materialul PIN-ul este mai puternic decât negru original, și poate dura ceva de foraj în.

Presiune-testare blocul cu aer comprimat și apă cu săpun, vizionarea de bule în fisura. Dacă vedeți, atunci - ați ghicit - instalați un știft în gaura. Odată ce blocul este fără scăpări, utilizați un detartraj ac pneumatic sau electric (care arată ca un buchet din metal pixuri toate incluse împreună) pentru a aplatiza capetele pini, etanșarea lor complet și lăsând un finisaj cu aspect fabrica.

Vopseaua repararea cu epoxidica de etanșare (JB Weld, de asemenea, funcționează bine pentru această sarcină), nisip pe o suprafață plană și apoi vopsea blocul cu un motor epoxi de temperatură înaltă sau email. Noul dvs. cusatura-sudură va avea caracteristici de expansiune similare din fontă și ar trebui să reziste mai mult decât în ​​cele din urmă blocul motor turnat în jurul ei.