Cum de a inspecta o frână Pad înainte de instalare
Unele vehicule cu frâne cu disc au jante larg deschise și etriere ușor accesibile și vizuale pentru a vă permit să se uite în la tampoane pentru a monitoriza grosimea lor. Desigur, nu puteți vedea pad interior, astfel încât să obțineți doar jumătate din treaba. Și doar pentru că pad-ul exterior vizual are o multime de materiale de fricțiune nu înseamnă întotdeauna pad-ul are în interior, de asemenea. Unele autovehicule nu oferă chiar luxul de a vedea pad exterior fără a scoate roata, cât și pentru alte vehicule, trebuie să eliminați calibrată pentru a vedea uzura pe tampoane.
Ceea ce aveți nevoie
- cric
- Jack stativ (e)
- cală
- 1/2-inch bar unitate întrerupător
- 1/2-inch set soclu unitate
- acționare cu clichet 1/2-inch
- Profundorul
- Lanternă
- șurubelniță cu cap plat
- Coardă de sărituri
- 1 unitate / 2 inch cheie dinamometrică reglabil
Parcați vehiculul pe o suprafață plană, pavate. Aplicați frâna de mână dacă vă verificați plăcuțele de frână față, dar nu-l aplică dacă sunteți verificarea tampoane spate. Multe vehicule de frână spate încorporează calibrată, ca parte a sistemului de frânare, și dacă frâna de mână, este posibil să nu fi capabil de a elimina calibrată pentru a inspecta tampoane.
Se pune o roată chock în spatele uneia dintre cauciucurile din spate, dacă vă verificați plăcuțele din față sau în fața uneia dintre anvelopele din față, dacă vă verificați tampoane din spate.
-
Break toarta nuci dezlega pe ambele anvelope stânga și dreapta ale axului pe care îl inspectează plăcuțele de pe folosind un bar întrerupător și o priză. Ridicați axul, o parte la un moment dat, cu mufa de podea și așezați suportul (e) Jack într-un loc sigur. Puteți inspecta o parte, la un moment dat sau ridicați ambele părți pentru a ridica întreaga osie. Scoateți piulițele și roata.
Uită-te la etrierul pentru a vedea dacă există un hublou în carcasa frontală a acesteia. La unele vehicule acest lucru vă va da un vizual al pad din lateral. Comparați distanța dintre placa suport a tamponului pe suprafața rotorului. Unele vehicule pot avea un clip de feronerie metalică vă împiedică să vă inspectați tampoane în acest fel. Și unii nici măcar nu pot avea un hublou. Nu contează dacă vehiculul are sau nu, cel mai bun mod de a inspecta tampoane sigur este de a elimina etrier.
Localizați cele două șuruburi etrierelor și eliminați-le cu manivela și o priză. Uneori, un șurub este diferit de celălalt, astfel încât să acorde o atenție la care este superioară și inferioară pe măsură ce le eliminați.
Depresați etrierul de pe tampoane și rotoare (și, în unele cazuri, plăcuțele vor fi tăiate direct la etrierul în timp ce îl Desprindeți) folosind șurubelnița cu cap plat. Scoateți plăcuțele din etrier sau ancora etrier, și din nou, în cazul în care doar le inspecta și nu înlocuirea acestora, să includă o relație cu fiecare pad-și poziția sa în ancora sau etrierul să-l înlocuiască în același mod în care aveți eliminat.
Se determină uzura fiecare pad. Lucrurile să caute sunt că plăcuțele de poartă în mod egal între ele și uniform pe toată câmpia tamponului individual propriu-zis. uzură neuniformă sau înclinat pe un singur tampon ar putea însemna pad-ul este obtinerea arcui sau blocat în ancora. uzură neuniformă între cele două tampoane ar putea însemna un pad nu alunecă bine sau este blocat în ancora. Grosimea materialului de fricțiune al plăcuțelor care sunt îmbrăcați în mod uniform și în mod corespunzător este la fel de important. În funcție de condițiile de conducere și obiceiurile de frânare, pe care doriți o grosime bună a tamponului.
Utilizați profundorul pentru a măsura grosimea pad în trepte de câte 1/32-inch (măsurare comun S.U.A.). Așezați opritorul matriöa pe materialul de fricțiune al tamponului și se apasă maneta de pe placa suport a pad pentru a obține citirea.
sfaturi & Avertismente
- O adâncime de 4/32 inci într-un strat de frână din față indică necesitatea de înlocuire în curând. O adâncime de 3/32 inch pe un tampon de frână spate indică necesitatea de înlocuire în curând. tampoane din spate nu sunt la fel de groase ca tampoane din față, deoarece acestea efectuează doar aproximativ 25 la 30 de procente din sistemul de frânare pe majoritatea vehiculelor.
- În cazul în care este senzorul de oxigen este situat într-o mașină?
- Cum se instalează un senzor de oxigen într-un Suzuki Swift
- Cum să înlocuiască un Ford Explorer 2003 O2 Senzori
- DIY: Schimbarea un senzor de oxigen pe un Eclipse
- Cum să înlocuiască un oraș și țară Senzorul de oxigen 2005
- Ce este un Circuitul de încălzire într-un senzor de O2?
- Cum înlocuiesc un senzor de O2 pe un Linclon Navigator 98?
- Înlocuiți un senzor de oxigen pe un Ford Taurus
- Schimbarea senzorului de oxigen într-un Chrysler Sebring
- Cum de a schimba senzorul de oxigen într-un Chevy Cobalt 2005
- Cum să Clean senzori de oxigen
- Cum se schimba un senzor de oxigen pe un Chevy Venture
- Cum de a îmbunătăți kilometraj de gaze, cu noi senzori de oxigen
- Ford Cod P1131
- Cum să Înlocuiți senzorul de oxigen din spate pe un Nissan Altima 2005
- Care sunt cauzele de un senzor de oxigen Detectarea Lean amestec aer / combustibil?
- Cum să Înlocuiți senzorul de O2 pe un Suburban 2003
- Cum să înlocuiți un senzor de oxigen pe 2005 Subaru Outback
- Cum să Înlocuiți senzorul de O2 într-un Cadillac
- Cum se curata un senzor de oxigen Silverado
- Cum la spre Clar Codurile Catalizator Fără Înlocuirea convertorului catalitic