Cum la spre Clar Codurile Catalizator Fără Înlocuirea convertorului catalitic
Cu unele automobile de bază știu cum, puteți șterge definitiv codurile de eroare convertor catalitic, fără a schimba convertor catalitic dumneavoastră. Acest lucru fix 3 dolar pe care îl va salva sute de dolari.
Codurile de eroare aruncate de computer mașini care indică un convertor catalitic de rău, de fapt, provin de la senzorii de oxigen. De obicei, o masina are un senzor de oxigen în amonte și în aval de convertizor. Convertorul din amonte este utilizat pentru informații de feedback la computer mașini, permițându-i să vă asigurați că motorul dvs. funcționează optim. Utilizare numai aval senzorului este de a testa cât de bine dvs. convertor funcționează. În cazul în care convertor este împușcat, poate fi încă posibil pentru tine pentru a crea o afecțiune care face ca senzorul de oxigen în aval cred că aceasta este de fapt de lucru. Acest remediu este necesar ca senzorul de oxigen este în stare de funcționare.
-
Deconectați bateria mașini. Acest lucru va reseta computerul și ștergeți codurile de eroare existente. Localizați senzorul de oxigen, care este în aval (mai aproape de țeava de eșapament) a convertorului catalitic. Scoateți senzorul, și să ia la nivel local magazinul dvs. piese auto. Găsiți partea numită defouler bujie. Filetul plugurile spark se potrivesc cu firele de pe senzorii de oxigen, astfel senzorul va fi capabil să firul în partea din spate a defouler. Cumpara 2.
Se măsoară diametrul porțiunii de vârf a senzorului de oxigen, care se extinde dincolo de firele. Selectați un burghiu, care este puțin mai mare decât acest diametru, dar încă mai mică decât firele defouler. Puneți defouler într-o menghină și să detaliați-l până când ați eliminat suficient material pentru a permite senzorului să șurub tot drumul în defouler. Aveți grijă să nu găuriți sfârșitul defouler, așa cum nu doriți să crească dimensiunea găurii mici în capătul defouler.
Acum, înfiletați defouler forată în țeava de eșapament în care senzorul de oxigen a fost scos din. Montați senzorul de oxigen în defouler, și reconectati cablurile electrice și reconectați bateria. Mașina dvs. este gata să înceapă, și nu va mai arunca orice cod de eroare referitoare la convertorul catalitic.
sfaturi & Avertismente
- Dacă codul de eroare se va întoarce, va trebui să adăugați al doilea defouler pe care ați cumpărat de la magazin pentru a reduce și mai mult cantitatea fluxului de evacuare care senzorul este expus. Acest lucru este simplu, doar scoate forate defouler din țeava de eșapament, înșurubați defouler nealterată în țeavă și apoi înșurubați defouler forate în spatele defouler nealterat.
- Acest articol eHow are doar scop informativ. Nu încercați această tehnică dacă este interzisă de reglementările statelor.
- Ce carburator Dimensiune am nevoie de 383 Stroker?
- Cum să Înlocuiți supapa cu plutitor și scaunul pe un Walbro carburatorului
- Cum de a reconstrui carburatoare Yamaha YTM 225DX lui
- De ce nu un Troy Built EZ Start Trimmer Prime?
- Fierăstrău meu Stihl Păstrează Stalling
- Cum pentru a repara o trimmerul de iarbă pe care numai Rulează în Choke
- Cum se curata un carburator
- Cum de a regla o Două Barrel Rochester carburatorului
- Cum de a regla o Tillotson carburatorului
- Cum se curata carburatorul pe un Homelite Trimmer
- Cum se ajustează un Briggs & Stratton Pulsa Jet carburatorului
- Cum de a reconstrui o Tecumseh Carburator
- Care solvenții de curățare poate fi folosit pentru a curăța un carburator?
- Cum de a regla o Holley 4-BBL carburatorului
- Instrucțiuni pentru reglarea carburatorului într-un RX-7
- Cum prim-un carburator
- Depanarea unui Chevy carburator motor
- Cum se efectuează reglajul amestecului Idle pe un Carter Thermo-Quad carburatorului
- Cum se curata carburatorul pe o curte Mașini de zăpadă Suflantă
- Cum de a regla o Jonsered Chainsaw 2-Cycle Motor carburatorului
- Cum de a curăța și elimina carburatorul de la Kawasaki FB460V