Specificațiile unui Pontiac Firebird 1973 455

455 veți găsi cel mai frecvent în 1973 Firebird este codul-Y L75 455-inch cubi de ieșire de mare, sau H.O., motor. 455 H.O. a produs 250 CP la 4000 rpm si 370 foot pound de cuplu la 2.800 rpm. Cai putere și raportul de compresie au fost mai mici decât în ​​anii precedenți, din cauza controalelor de emisii.

Peste 4.500 de vehicule Formula Firebird Trans Am și au fost vândute cu acest motor în anul 1973 modelul. Acest motor a produs mai multă putere decât oferind top Camaro, dar nu a fost cel mai puternic motor de Firebird. Motorul masina de real cursa a fost Super Duty 455.

Super Duty 455, cod motor LS2, a produs un impresionant 290 cai putere si 390 foot pound de cuplu. Acest lucru a fost cu adevărat un motor de curse, și a necesitat întreținere specială. Numărul de mașini vândute cu Super Duty 455 a fost redusă: 353 Trans Ams și 43 Firebird formule, potrivit lui David Newhardt în cartea sa „Firebird Trans Am.“ Motorul nu a ajuns pe piață până în aprilie 1973, care a reprezentat parțial pentru cifrele de producție scăzute.

Evaluarea de cai putere pentru Super Duty 455 poate părea scăzut, chiar și în comparație cu motoarele non-curse sunt oferite în anii anteriori, dar în 1973, motoarele au fost evaluat de cai putere netă, care a inclus funcționarea tuturor accesoriilor, mai degrabă decât de cai putere brută, care a fost standardul anterior.

Pontiac-a făcut 455 pentru 1973 au un design neobișnuit pentru mașini interne. Motoarele Firebird nu trebuie confundat cu Oldsmobile-a făcut 455 găsit în Cutlass 442 și Oldsmobile masini de familie. Cu toate că au aceeași cilindree, acestea sunt motoare complet diferite. Ei nu au un singur lucru în comunå ei sunt „undersquare.“ Acest termen înseamnă că cursa pistoanelor este mai mare decât gaura. Acest design a motorului produce o mulțime de cuplu low-end și poate rev în condiții de siguranță mai mare decât motoarele oversquare.