92 Honda Accord nu se va deplasa în înaltă viteză
Dvs. 1992 Honda Civic nu se va deplasa în mare viteză - și că este bine News- dacă autovehiculul nu se va deplasa într-o treaptă superioară înseamnă că există posibilitatea ca aceasta este o problemă mai puțin costisitoare mai mici, mai degrabă decât o transmisie defect . Înlocuirea sau reconstruirea unei transmiteri defectuoase poate costa mii de dolari și au mașina în magazinul de zile. Cu toate acestea, există o varietate de probleme care pot fi misdiagnosed ca o transmisie defect. Efectuați acești pași pentru remedierea problemelor înainte de a aduce Accord la un mecanic pentru o reparație costisitoare.
Ceea ce aveți nevoie
- laveta
- lichid de transmisie automată
- senzor de viteză nou
- Şurubelniţă
- Socket set cheie
- Cheie reglabilă
PROP deschide capota și de a folosi un magazin de cârpă pentru a verifica lichidul de transmisie automată. Trageți joja de ulei roșu-limitat de motor, ștergeți lichidul de pe stick-ul, reintroduceți-l, trageți-l înapoi și citiți nivelul lichidului pe rating-urile marcate ale joja de ulei. Umpleți transmisia cu lichid de transmisie automată în cazul în care este scăzută, deoarece transmisia utilizează fluidul pentru putere hidraulică și nu se poate deplasa în mod corespunzător fără ea. Dacă acest lucru nu rezolvă problema, continuați cu Pasul 2.
Demontați brațul de admisie a aerului cu o șurubelniță cu cap plat. Brațul de admisie a aerului se execută din cutia filtrului de aer la galeria de admisie și are două cleme circulare ținute în loc cu șuruburi de fixare. Desfaceți șuruburile cu șurubelnița cu vârf plat și ridicați brațul de admisie a aerului din compartimentul motorului.
Uită-te la capătul din spate al cutiei de viteze prin spațiul lăsat de brațul de admisie a aerului. Un dop mic electronice se află pe partea de sus a transaxle- are trei fire de funcționare de la ea. Acesta este senzorul de viteză care relee informații la calculator ECU care controlează transmisia.
Ajungeți în motor și scoateți cablajul de la senzorul de viteză prin unfastening clip cu degetele. Utilizați o priză de 10 mm pentru a scoate senzorul de viteză din portul său și a instala un nou senzor de viteză, cu aceeași priză. Conectați cablajul înapoi în poziție.
Înlocuiți brațul filtrului de aer prin fixarea șuruburilor colierele circulare cu o șurubelniță cu cap plat. Drive test vehicul- daca masina conduce lin și este capabil de a ajunge la o treaptă superioară decât a fost într-adevăr, un senzor de viteză defect.
Expune calculatorul ECU prin scoaterea de jos panoul de bord lovi cu piciorul pe partea pasagerului din față a mașinii cu mâinile. Trageți buzele covor podea înapoi doar sub panoul lovi cu piciorul în cazul în care covorul întâlnește firewall. Calculatorul ECU este mai mare panoul negru pe stânga din spatele panoului și lovi cu piciorul covor.
Scoateți suportul cu bandă metalică care deține ECU în loc folosind o cheie soclu pentru a dezlega cele două șuruburi de fixare de la fiecare capăt al curelei. Trageți ECU departe de terminalul și scoateți cablurilor electrice cu degetele.
Ia calculatorul ECU la un profesionist pentru o diagnosticare. ECU, sau unitatea de control electronic, este un computer care controlează toate funcțiile electronice ale autovehiculului. Acesta poate funcționa defectuos și du-te în „Limp Mode“, care va permite doar masina sa functioneze in gears- de jos, astfel încât s-ar putea limp vehiculului la un garaj.
Introduceți ECU reprogramat înapoi în portul său și conectați cablurilor electrice din nou cu degetele. Așezați suportul cu bandă metalică înapoi peste ECU și strângeți șuruburile de fixare cu cheia tubulară corespunzătoare. Înlocuiți panoul din lovitură cu mâinile și rola covorul înapoi la firewall.
Test Drive al vehiculului pentru a vedea dacă ECU nu a funcționat. Acesta va conduce lin și trecerea într-o treaptă superioară în cazul în ECU a fost problema. Dacă Accord tot nu va ajunge la trepte superioare de viteză, continuați cu Pasul 11.
Limp vehiculul la garaj pentru a avea transmisia complex reconstruit, ajustat sau înlocuit.
- "Honda Accord Manual de service 1992" - Honda Motor Co., LTD Publicația Serviciul Office- 1992
- Foto Credit Jupiterimages / liquidlibrary / Getty Images
- Cum se resetează Lumina motorului într-un Ford Taurus 2000
- Ce este un modul de control al Powertrain?
- Cum de a citi Codurile motorului de lumină într-un Ford Taurus 2003
- Cum Pentru a localiza un calculator Ford Taurus ECU ECM
- Rocker cuplu Specificații pentru un 3.0L 2000 Ford Ranger
- Ford Cod P0012
- Probleme de aprindere Motorul Ford F150 Triton
- Ford Tractoare din anii 1960
- Cum de a programa un Remote Keyless pentru un Mustang 2000
- Ford Ranger de aprindere Specs Timing
- Cum să instalați filtrul cabină pe un Ford Expedition 2000
- Cum de a schimba o anvelopă pe un Ford Taurus 2000
- Cum pot citi Codurile de control al motorului pe un Ford F350 6L Diesel camion?
- Cum de a dezactiva alarma pe un Ford Windstar 2000
- Cum se pune într-un agent de răcire Ford Taurus 2000
- Cum să înlocuiți un filtru de aer pe un Ford Escape
- Cum se resetează Lumina de emisie pe un Ford Escape 2003
- Ford camion Tune-up Specificații
- Cum de a seta cronometrarea pe un Ford 2.9L
- Cod Ford OBD-II 320
- 1956 Ford F-100 Specificații