Listă Honda Codul OBD1

conținut

11
21/22
71 prin 76

Honda vehicule fabricate între 1990 și 1995 a utilizat sistemul computer de bord de diagnosticare I (OBD-I), care a fost înlocuit în 1996 cu sistemul OBD-II. Fiecare vehicul cu sistemul OBD-am avut propriile coduri specifice de diagnosticare a erorilor (DTC-uri), care a făcut dificilă mecanica pentru a diagnostica ceea ce era în neregulă cu vehiculele. Proprietarii de vehicule de multe ori a trebuit să meargă la un dealer pentru a afla ce era în neregulă cu vehiculele lor. Sistemul OBD II-a făcut toate codurile DTC generice, cu definiții standard. Cu toate acestea, dacă aveți un vehicul OBD-I Honda, trebuie să știți codurile speciale pentru vehiculul respectiv. Cu toate acestea, va trebui să achiziționați un OBD-I scanare instrument pentru a face acest lucru.

11

Dacă primiți codul de OBD-I 11, atunci există ceva în neregulă cu modulul de control electronic (ECM). ECM este un tip de sistem integrat pe care le administrează sistemele electrice. Un sistem încorporat este un tip de sistem informatic, care este proiectat pentru a face doar un singur (sau câteva) funcții, cum ar fi controlul sistemul electric. Ar trebui să rulați teste pe acest sistem pentru a determina dacă acesta nu funcționează corect sau dacă nu a reușit. Puteți încerca, de asemenea, răcoritoare sau actualizarea sistemului pentru a vedea dacă se șterge problema. Codul 0 (zero), este de asemenea asociat cu erori ECM.

21/22

21 și 22 DTC ambele se referă la calendarul Variable Valve și Lift Electronic Control (V-TEC) solenoid. Acest dispozitiv este parte a sistemului trenului de supapă, care încearcă să facă motorul Honda mai eficient. Solenoidul de control al V-Tec controleaza presiunea uleiului, care se deplasează de la supapa cu sertar cilindric pentru rotațiile pe gujon minut (RPM) lui cam. Dacă primiți aceste două erori, atunci trebuie să verificați solenoid pentru a determina dacă este sau nu a reușit.

71 Prin 76

Dacă primiți codurile de eroare 71 prin 76, atunci aveți un cilindru rateuri. Defalcările cod sunt după cum urmează: Cod 71 - cilindru 1- 72 - cilindru 2- 73 - cilindru 3- 74 - cilindru 4- 75 - cilindru 6 și 76 - cilindru 6. Aceasta înseamnă că aveți o problemă cu unul dintre cilindrii motorului dvs., fie nu se declanșează deloc sau nu declanșează corect. Vei simți acest lucru atunci când se întâmplă pentru că un cilindru motor care determină rateurile motorului pentru a se agită, iar aceste vibrații tind să se deplaseze de-a lungul vehiculului. Acest lucru poate afecta, de asemenea, emisiile dumneavoastră și economia de combustibil. Codurile vor ajuta să restrângeți care cilindru este rateuri.

Foto credit Honda S2000 AP1 - 2002 s imagini w / de Christian Schwendemann din Fotolia.com

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit