Cum să înlocuiți un senzor de oxigen într-un Jeep 1999

Există doi senzori de oxigen în toate 1999 jeep-uri, indiferent de motor sau ce model. Unul este situat în apropiere sau pe colectorul pe motor (pe partea șoferului), iar celălalt este situat în apropiere de convertorul catalitic. Ambele sunt filetate în sistemul de evacuare. Afla care unul trebuie să fie înlocuit poate fi o provocare, deoarece senzorii din față și din spate sunt diferite numere de o parte. Magazine piese vă va ajuta și în timp ce ești acolo, asigurați-vă că pentru a cumpăra un senzor direct în formă de oxigen (nu universal, care trebuie să lipitură fire) și la o priză senzor de oxigen pentru a vă ajuta să-l eliminați.

Ceea ce aveți nevoie

Priza senzorului de oxigen (3/8 inch drive)
acționare cu clichet 3/8 inch
șurubelniță cu cap plat
Ochelari de protectie

lanternă de mână portabil (opțional)
Cățărătoare (opțional)
rampe auto (recomandat)
cală

Determinați care senzorul trebuie să fie înlocuit. Ați putea fi capabil de a accesa senzorul frontal din compartimentul motorului sau dacă îl înlocuiți pe cel din spate lângă convertorul catalitic, așezați partea din față a Jeep pe rampe auto, acționați frâna de mână, și puneți o roată chock în spatele unuia a pneurilor din spate. Ia-unelte, puneți ochelarii de siguranță, și se târască sub o liană, dacă aveți unul.
Trace cablul senzorului de oxigen la conexiunea la priză. Apăsați în blocare clip cu o șurubelniță cu cap plat și se separă dopul.
Puneți soclul senzorului de oxigen în roată cu clichet și așezați cablul senzorului de oxigen în slotul al soclului. Așezați priza pe senzorul de oxigen și să încerce să-l eliminați. În cazul în care nu se clinti, poate fi necesar pentru a încălzi țeava de eșapament în cazul în care șuruburile de senzori cu o torță. Dacă da, aprinde lanterna și se încălzește numai zona țevii. Odată ce este vișiniu, aplicați din nou priza și clichet și scoateți senzorul.

Se lasă să se răcească conducta dacă a trebuit să-l căldură cu o torță. Treceți noul senzor de oxigen direct se potrivesc în hublou și strângeți cu soclul și roata dințată. Asigurați-vă că firele senzorului direct în formă de oxigen are un strat subțire de anti-gripaj pe ea. Cele mai multe toate piața pieselor de schimb de calitate senzori directe-fit sunt echipate cu un strat de vopsea. Nu strângeți prea tare senzorul.

Conectați conexiunea de sârmă a senzorului înapoi în priza. Colecta instrumentele de sub Jeep-ul sau sub capotă. În cazul în care lumina ta „verifica motor“ este pornit, poate dura câteva cicluri de conducere normale pentru ca acesta să se reseta.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit