Honda VTX 1800 trucuri Tuning

Orice motor trebuie să respire aer curat și de a expulza aerul uzat. Atât este mai ușor pentru motorul de a suge în aer curat, mai multă putere se poate face. Un filtru de aer este necesar pentru a menține murdăria și pietriș formă fiind aspirat în motor. Cu toate acestea, cel mai reduce fluxul de aer prea mult, deoarece mediul de filtrare este hârtie ondulat. filtre cu curgere liberă de înaltă performanță folosiți spumă impregnat cu ulei ca mediu de filtrare care permite aerului să treacă printr-o mai ușor, oferind în același timp filtrare adecvată. Deoarece aerul de admisie curge mai liber, crește cai putere.

VTX 1800 este o motocicletă combustibil injectat. Adăugarea unui modul de aprindere permite proprietarului să tune harta combustibil a motocicletei. Motorul poate fi reglat pentru a crește cai putere, un cuplu, kilometraj de combustibil și chiar a muta cuplul si caii putere curbele pentru o mai bună reacție a motorului și manevrabilității.

La fel ca un motor are nevoie la aer curat de admisie cât mai ușor posibil, este nevoie, de asemenea, de a expulza gaze uzat. Sistemele de evacuare stoc sunt adesea foarte constrictiv, în scopul de a satisface reglementările de zgomot și emisii. Acest lucru înseamnă că motorul trebuie să lucreze mai mult decât este necesar pentru a împinge gazele petrecute în afara motorului și în jos prin sistemul de evacuare. Sistemul de evacuare de stoc poate fi înlocuit cu un sistem de evacuare cu curgere liberă, care va curge gaze, fără a încetinindu-le la fel de mult, eliberând cai putere. Aftemarket companii de evacuare vinde sisteme complete de evacuare care sporesc puterea în timp ce încă respectarea reglementărilor de zgomot.

Deși fiecare dintre tuning trucuri menționate mai sus crește puterea pe cont propriu, combinându-le permite să obțineți cea mai mare putere si eficienta din VTX dvs. 1800. De exemplu, în timp ce un filtru de aer ajută la capacitatea de admisie de aer a motorului, care crește de beneficii după ardere cu un sistem de evacuare cu curgere liberă. Un motor mai liber-respirație vă permite să schimbați aprindere sau combustibil hărți de livrare cu un modul de aprindere, pentru a profita de câștigurile din admisie și de evacuare.