berokinfo.com

Cum de a schimba centura pe 2005 Pontiac Grand Am V-6

Pontiac Grand a fost un discontinue Sunt-în gama producătorului prin anii 1980, 1990 și la începutul anilor 2000. modelul anului 2005 a devenit ultimul an pentru Grand Sunt, ca și înlocuirea sa, G6, a lovit showroom-uri în același an. Grand Sunt 2005 a venit standard cu un motor V-6 de 3,4 litri, care a produs 175 de cai putere si 205 foot pound de cuplu. O curea de cauciuc de mare, cunoscut sub numele de o centură serpentină, puteri toate accesoriile de pe acest motor. Pontiac recomandă inspectarea acestei centuri la fiecare 30.000 de mile și necesită înlocuirea atunci când încep să apară fisuri.

Ceea ce aveți nevoie

  • 2-by-4-de 6 inci bloc de lemn
  • cric
  • Ratchet
  • set de chei tubulare
  • cheie dinamometrică
  • Deschideți capota Grand AM.

  • Se pune blocul 2-de-4-de-6-inch din lemn pe plăcuța cric lui. Glisați cric sub baia de ulei Grand AM și ridicați cricul până când acesta are o presiune ușoară pe baia de ulei. Nu aplicați o presiune greu, deoarece poate deteriora baia de ulei.

  • Scoateți cele două șuruburi de fixare a motorului de montare a suportului de pe partea pasagerului a motorului cu un clichet și soclu. Coborâți cu grijă cricul doar suficient de departe astfel încât există un decalaj de 1 inch între monturii motorului și suportul acestuia.

  • Se pune un clichet și soclu pe șurubul din centrul rolei de tensionare a curelei - brațul și scripete direct sub alternator. Rotiți dispozitivul cu clichet invers acelor de ceasornic pentru a elimina tensiunea de pe centura serpentina Grand AM și trageți centura din toate scripeți. Încet lăsați dispozitivul de tensionare se extind până când se oprește și scoateți roata dințată și a soclului.



  • Glisați partea de sus a curelei serpentină prin crăpătura mică între motorul din dreapta montura și suportul de montaj. Trageți centura din compartimentul motorului.

  • Hraneste partea de sus a noua curea de serpentină prin crăpătura dintre motorul din dreapta montura și suportul de montaj.

  • Așezați cureaua serpentină de pe fulia alternatorului. Rotiți fulia întinzător invers acelor de ceasornic, așa cum realizată în etapa 3 și traseul centurii peste toate celelalte scripeți conform diagramei curelei de rutare în compartimentul motorului. Fulia pompei de servodirecție trebuie să fie ultimul scripete la care se atașează cureaua. Se lasă rola de tensionare a curelei să se rotească încet spre cureaua serpentină până când se deține o presiune pe banda, și scoateți roata dințată și a soclului.

  • Ridicați cric până când motorul din dreapta suportul de montare corespunde soclului motorului găuri. Introduceți și strângeți cele două șuruburi la 96 foot pound cu o cheie de cuplu și soclu.

  • Coborâți cric și trageți-l de sub Grand Am. Închideți capota.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit
2003 Regele Specs Harley Davidson Road2003 Regele Specs Harley Davidson Road
Motorul International 500 Crawler Diesel SpecificațiiMotorul International 500 Crawler Diesel Specificații
Ce inseamna FLH medie pe un Harley Davidson?Ce inseamna FLH medie pe un Harley Davidson?
2002 Harley Davidson Ultra Specs Classic2002 Harley Davidson Ultra Specs Classic
Harley Chiulasa cuplu SpecsHarley Chiulasa cuplu Specs
Ce este un Harley Panhead?Ce este un Harley Panhead?
Campion Tricicleta Kituri SpecsCampion Tricicleta Kituri Specs
Cum de a elimina o Tranmission Pinion pe un Harley-DavidsonCum de a elimina o Tranmission Pinion pe un Harley-Davidson
În ce an a fost construit primul Harley Davidson Softail?În ce an a fost construit primul Harley Davidson Softail?
99 Harley Road Regele Specs Classic99 Harley Road Regele Specs Classic
» » Cum de a schimba centura pe 2005 Pontiac Grand Am V-6