transmisii automate utilizate pe 1996 și alte modele Explorer sunt dotate cu comenzi electronice complexe, care fac dificilă pentru a depana fără echipament și instruirea corespunzătoare. Cu toate acestea, există câteva probleme care pot apărea cu transmisia Explorer 1996, care ar putea fi în măsură să rezolve la domiciliu.
Există patru probleme comune care pot apărea în timpul duratei de viață normală a transmisiei automate dvs. 1996 Explorer: probleme cu schimbarea mechanism- downshifting zgomote issues-, deplasare dur și nici o unitate, fie înainte, fie probleme de scurgere și inversă.
Diagnosticarea problemelor legate de downshifting probleme și zgomote, deplasând brute sau lipsa de unitate, poate necesita echipamente speciale și abilități tehnice. În acest caz, sunteți mai bine luați dvs. Explorer la dealer sau magazin auto. Cele mai multe probleme de mecanism de schimbare se datorează unui cablu de schimbare neadaptat sau comutator de pornire neutru. Când se întâmplă acest lucru, puteți începe numai motorul într-o altă țară decât „Drive“ și „neutru“ unelte - „Park“, indicatorul de viteze de puncte la gear- greșit sau vă puteți muta vehiculul atunci când în Cu probleme-scurgeri de lichid, verificați garnitura pan, sigiliu de cauciuc țeavă de umplere, garnitura inelară și transmiterea conector vitezometru etanșările.
Fără echipament adecvat și abilitățile necesare, ar fi dificil pentru tine pentru a depana o transmisie zgomotos. Cu toate acestea, zgomote pot fi înșelătoare. Înainte de a da vina transmisiei, asigurați-vă că zgomotul nu vine din rulmenții roților, o îmbinare universală uscată sau motorul în sine. Toate aceste componente pot produce zgomote atunci când apar probleme, care pot fi atribuite în mod eronat transmisiei.
Pentru acele probleme de transmisiuni pe care le puteți verifica la domiciliu, veți avea nevoie de doar o mână de instrumente comune: o șurubelniță, set de chei, set de clichet și prize, și clești. Cu toate acestea, controalele de transmisie electronică a stoca codurile de eroare specifice în 1996 Explorer memoria calculatorului pe care le-ar putea pentru a prelua cu ajutorul unui instrument de scanare. Aceste coduri vă va da o idee despre tipul de probleme care afectează transmisia înainte de a lua la magazin auto.
La fel ca motorul de pe dvs. 1996 Explorer, transmisia automată necesită o schimbare a uleiului și a filtrului la intervale recomandate de producător. După o perioadă de serviciu, uleiul devine contaminat cu murdărie, materiale de fricțiune, particule metalice și alți contaminanți. Dacă aceste particule rămân în ulei de transmisie pentru o lungă perioadă de timp, ei vor accelera piese de uzură și eșec. Verificați manualul de utilizare a mașinii pentru intervalele recomandate de schimbare a uleiului pentru modelul dvs. și înlocuiți uleiul pentru a evita probleme grave și de a crește durata de viață a transmisiei dvs. Explorer.
Cum să Înlocuiți volantul într-un camion ChevyCum se instalează Sigiliul spate pe o transmisie Turbo 350Cum de a schimba un Starter pe un Cadillac DeVilleCum elimin un 4L60e?Cum de a schimba un CV Axă pe un Chevy Cobalt 2006Cum de a înlocui o presiune de comandă electrovalvei într-o transmisieDIY îndepărtarea Grand Am transmisieCum de a elimina o transmisie de la un camion FordÎndepărtarea Ford Bronco transmisie
Cum funcționează o unitate de tuns iarba Belt?Cum să înlocuiți CV-ul rosturilor la un Jeep CherokeeCum de a înlocui o mașină de antrenare a arboreluiCum se scoate de transmisie de la un Jeep Cherokee AW4Cum de a elimina o unitate spate arboreCum de a schimba transmisiei spate Seal pe un RangerCum de a elimina un arbore de antrenare de la un Dodge Dakota 90Cum de a schimba un sigiliu de transmisieCum să eliminați Transmisia automată într-un Chevy Blazer 1995Cum să înlocuiască un U-mixt pe un Ford ExpeditionCum pot elimina Joint universal pe o Toyota 4Runner 99?Cum de a schimba un U-mixt într-un GMC Sierra
Cum funcționează o unitate de tuns iarba Belt?