Ce determină apariția unei ferestre auto pentru a sfărâma?
conținut
Două tipuri de sticlă de siguranță
Sticla în geamuri auto nu este un pahar simplu ca o găsiți în ferestre de acasă sau de băutură este un ochelari de sticlă creată pentru a păstra piese zimțate, ascuțite rănirea cineva într-un accident de mașină. Acest lucru este denumit în mod obișnuit ca sticlă securizată.
Există două tipuri de sticlă de siguranță utilizate în mașinile de azi: calite si laminate. Călită este foarte puternic și este creată prin încălzirea sticlei la o temperatură extrem de ridicată și apoi răcirea în jos foarte repede. Acest lucru produce un pahar foarte puternic. Este cunoscut pentru a fi folosit pe partea masina si geamuri spate, ca acasă și folosește cum ar fi uși de duș, vase de cafea și ușile de sticlă de pe cuptoare.
Celălalt tip de sticlă de securitate este de sticlă laminată. Acest tip are trei straturi. Exterioare straturi sunt din sticlă convenționale, dar stratul central este un miez subțire de vinil foaie, care este legat de căldură către celelalte două straturi de sticlă. Acesta este tipul îl găsiți în parbriz fața unei mașini.
Cum călită siguranță zdruncină din sticlă
sticlă călită utilizează căldura extrem de mare pentru a vindeca de sticlă, dar ceea ce se întâmplă este că nucleul sticlei, stratul interior, devine comprimat mult mai repede decât straturile exterioare. Acest lucru se întâmplă peste si peste din nou, în timpul procesului de călire, și o serie ultra fin de linii de stres se dezvolta. Ele nu sunt vizibile cu ochiul liber, dar sparge geamul, și zgîlțîie de-a lungul acestor multe si mici linii de stres în bucăți mici, mai sigure. Aceste piese sunt destul de uniforme în dimensiune, iar marginile sunt netede.
Cum laminate de siguranță zdruncină din sticlă
Sticla laminata permite celor două straturi exterioare de sticlă pentru a sparge, dar stratul de vinil din interiorul deține toate piesele împreună. Acest strat de vinil rămâne intact, iar sticla spartă rămâne lipită pe stratul de vinil. De fapt, în accidente în cazul în care parbrizul din față este rupt, de multe ori poate fi de fapt decojească în afara ferestrei intacte. Piesele dețin și vin imediat ca o singură piesă. Chiar și în accidente grave, această sticlă laminată s-ar putea rupe în bucăți mari, dar nu se va rupe în bucăți mici sau zimțate, periculoase.
- Cum să înlocuiască un Stud roti la un Mitsubishi Lancer
- Cum să Înlocuiți frânele din spate pe un Ford Explorer
- Cum se înlocuiește Șocuri și Struts într-un Saturn Ion
- Cum Pentru a scoate capacul barei de protecție față de un Trailblazer SS
- Cum să înlocuiască un link Sway Bar într-un BMW E39
- Cum se măsoară butucul roții Dimensiune
- Cum de a elimina un Fender De la un Chevy Pickup 87
- Cum se înlocuiește Șocuri și Struts într-un Subaru Outback
- Cum să identifice osii posterioare
- Cum se instalează un Camaro spate Șoc
- Cum se înlocuiește Șocuri și Struts într-o Toyota Tacoma
- Cum de a schimba pneurile pe Trailblazer 2006
- Cum să Înlocuiți plăcuțele de frână pe un BMW 528i
- Cum de a elimina o unitate spate arbore
- Cum se instalează Frâne cu tambur pe un Chevy camion 1995
- Cum să tracteze o mașină ndoaselea pe Dolly Car
- Cum se înlocuiește U-joint într-un Yamaha ATV 1999
- Cum să înlocuiască un link Sway Bar spate pe un Taur sau Sable
- Cum se roti pe cauciucuri din față roata de acționare Cars
- Care sunt cauzele vibrare într-un capăt din spate de camion?
- Cum să înlocuiți Frâne cu tambur pe 1997 F-150