berokinfo.com

Cum de a conduce să nu poarte în jos ambreiaj

Conducerea unui automobil cu o transmisie de schimbare manuală necesită o abordare diferită mult decât operarea unui vehicul cu transmisie automată driverele cele mai S.U.A sunt familiarizați cu. Așa cum sugerează și termenul, roțile dințate într-o transmisie manuală trebuie să fie mutat manual cu ajutorul unui ambreiaj, de obicei acționate prin apăsarea unei pedale de picior. În multe cazuri, un ambreiaj va dura de multe ori pentru viața vehicul- cu toate acestea, tehnici necorespunzătoare de conducere se vor uza un ambreiaj în scurt timp.

  • Practica de schimbare. Excesiv de deplasare agresivă creează o frecare excesivă pe toate componentele mecanismului ambreiajului. Train-te pentru a lăsa ambreiajul treptat în timp ce creșterea simultană a presiunii asupra pedalei de accelerație pentru a se potrivi cu viteza RPM motorului la deplasare a vehiculului în timpul schimbare. În mod ideal, atunci când transmisia este mutat în mod corespunzător, nu veți observa schimbări majore perceptibile mișcarea înainte a vehiculului.

  • Păstrați piciorul de pe pedala de ambreiaj când nu schimbă. Doar greutatea piciorul sprijinit pe pedala va pune suficientă forță pe mecanismul ambreiajului pentru a menține ambreiajul parțial angrenate, în creștere de frecare și scurtarea dramatic de viață a ambreiajului.

  • Cuplați frâna atunci când sa oprit pe un deal. Ținând vehiculul în poziție prin angajarea parțială a ambreiajului crește în mod drastic tensiunea si frecare pe ambreiaj și va uza ambreiajul foarte repede, de multe ori în câteva mii de mile.



  • Potriviți roata la viteza de deplasare. Având transmisia în prea mare de o treaptă de viteză în timpul deplasării la prea mică de o viteză de drum pune o presiune excesivă pe train de antrenare, de exemplu, cu transmisia în treapta a patra în timp ce viteza de deplasare este mai mică de 20 mph. Acest lucru va determina motorul și transmisia la „papuc“ sau tresar, deoarece motorul nu sunt RPM suficient de mare pentru a furniza suficientă energie pentru a transporta vehiculul. Acest lucru exercită o forță excesivă asupra motorului și a transmisiei, care, la rândul său, pune o presiune excesivă pe ambreiaj.

  • Shift în neutru atunci când sa oprit, cu motorul pornit, pentru a extins periods- care deține pedala de ambreiaj continuu în jos pentru perioade lungi de timp va provoca uzura inutilă.

  • Limita GVW (greutatea brută a vehiculului), la recomandarea fabricarea autovehiculului. Depășirea greutății recomanda necesită ambreiajul pentru a face mai mult de lucru decât a fost proiectat pentru.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit
Cum de a elimina o frunză la un sistem multi-Spring LeafCum de a elimina o frunză la un sistem multi-Spring Leaf
Cum să înlocuiți arborele Jumătate pe un Chevrolet ImpalaCum să înlocuiți arborele Jumătate pe un Chevrolet Impala
Cum se înlocuiește bara stabilizatoare pe un Ford EscapeCum se înlocuiește bara stabilizatoare pe un Ford Escape
Cum să Turn Up Torsion Baruri pe Chevy camionCum să Turn Up Torsion Baruri pe Chevy camion
Cum să înlocuiți un comutator de aprindere pe un pick-up 1996 Chevy S10Cum să înlocuiți un comutator de aprindere pe un pick-up 1996 Chevy S10
Cum Pentru a reduce un Chevy Pickup C10Cum Pentru a reduce un Chevy Pickup C10
Cum se instalează un stabilizator de direcție RanchoCum se instalează un stabilizator de direcție Rancho
Cum să Înlocuiți rulmentul din față roții într-un Chevy AvalancheCum să Înlocuiți rulmentul din față roții într-un Chevy Avalanche
Cum să înlocuiți discurile de frana pe un Isuzu RodeoCum să înlocuiți discurile de frana pe un Isuzu Rodeo
Cum de a elimina un CV Axă pe MazdaCum de a elimina un CV Axă pe Mazda
» » Cum de a conduce să nu poarte în jos ambreiaj