berokinfo.com

Cum să Turn Up Torsion Baruri pe Chevy camion

Chevrolet si GMC camioane 4x4 realizate după 1988 utilizare bară de torsiune, mai degrabă decât bobina tipice sau suspensie arc lamelar. O bară de torsiune este o tijă lungă cu fitinguri cu cap hexagonal la ambele capete. Tija alunecă printr-o gaură în partea din spate a brațului oscilant inferior și printr-o gaură traversei, aproximativ la jumătatea din spate pe cadru. Gaura din brațul de control inferior are o formă hexagonală de potrivire în care capătul barei de torsiune se potrivește. Celălalt capăt al barei de torsiune alunecă tot drumul prin gaura din traversei și scaune într-un braț de reglare la partea din spate a traversei. Un bolț de reglare se atașează la partea din spate a traversei și împinge în sus la capătul de reglare a barei de torsiune.

Ceea ce aveți nevoie

  • Jack
  • Jack standuri
  • Ruletă
  • Hârtie și creion
  • Ratchet și soclu set

  • Parcați Chevy pe o suprafață pavată nivel. Setați frâna de parcare.

  • Utilizați o măsură de bandă pentru a măsura distanța de la partea de sus a anvelopei la partea de jos a aripii bine. Scrie această măsurătoare în jos, astfel încât să puteți compara măsurătorile după ce pedalier aceste bare de torsiune.



  • Ridicați partea din față a Chevy cu un cric până când roțile din față sunt doar de la sol. Sprijiniți Chevy-ul cu opritoarele cricului.

  • Urmați bara de torsiune din partea din spate a brațului oscilant inferior la cadru transversal. Uită-te la partea din spate a traversei și veți vedea brațul de reglare și șurubul. Utilizați un clichet și soclu pentru a strânge șurubul. Contorizarea exact numărul de spire porniți șurubul. Se rotește șurubul de reglare pe de altă parte, același număr de spire.

  • Ridicați partea din față a Chevy. Scoateți opritoarele cricului și coborâți Chevy la sol. Se măsoară anvelopa la FENDER bine distanța din nou, astfel încât să puteți vedea cât de departe ați ridicat Chevy.

    • sfaturi Avertismente

    • Dacă Majorați Chevy mai mult de 1 inch, ar trebui să aibă capătul frontal aliniat. Excesivă de torsiune de ajustare de bare poate duce la o plimbare dură și uzură excesivă la bara de articulație și torsiune pasă inferioară. In plus, ar fi nevoie de șocuri mai lungi. O bună alternativă ar fi un kit de caroserie-lift, care vă va da 2 la 3 inci de clearance-ul roți și să dea Chevy un aspect ridicat, fără a face modificări de suspendare.
    • "Haynes Chevrolet si GMC Doze 1988 prin 1991" - Ken Freund și John H. Haynes "- 1991
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit
    Cum se instalează de tracțiune BaruriCum se instalează de tracțiune Baruri
    Cum Pentru a reduce un Pickup S10Cum Pentru a reduce un Pickup S10
    Cum se calculează Torsion Bar TarifeCum se calculează Torsion Bar Tarife
    Cum să Înlocuiți Tie Rod End un Chevrolet BlazerCum să Înlocuiți Tie Rod End un Chevrolet Blazer
    Pericolele unei bare Torsion pe un Nissan PickupPericolele unei bare Torsion pe un Nissan Pickup
    Cum să Înlocuiți uși de garaj SpringsCum să Înlocuiți uși de garaj Springs
    Cum se instalează un kit de ridicare pentru un camion ChevyCum se instalează un kit de ridicare pentru un camion Chevy
    Cum Pentru a reduce un S10 simplu avantajosCum Pentru a reduce un S10 simplu avantajos
    Cum se reglează bara de torsiune pe un F-150Cum se reglează bara de torsiune pe un F-150
    Cum de a elimina brațul de control Bucșe pe o Toyota CamryCum de a elimina brațul de control Bucșe pe o Toyota Camry
    » » Cum să Turn Up Torsion Baruri pe Chevy camion