3196 este un motor produs de Caterpillar. Motorul diesel poate fi utilizat într-o varietate de vehicule, dar 3196B este utilizat în principal ca un motor de barcă. Motorul a fost primul produs și lansat de Caterpillar în 1999. Motorul îndeplinește cerințele privind emisiile motorului diesel de Organizația Maritimă Internațională.
3196B este un motor în linie, cu șase cilindri, în patru timpi. Deplasarea totală a pistonului este de 12 de litri sau 732 inch cubi. Alezajul totală de accident vascular cerebral este 5,1 cu 5,9 inci sau 130 mm x 150 mm. Putere maxima de cai putere este de 660 la 2.300 rpm, in timp ce cuplul maxim de ieșire este de 2.165 de lire sterline picior la 1.600 rpm. Motorul este de asemenea disponibil în câteva ieșiri cai putere max mai mici: 340 la 1800 rpm, cu un cuplu de la 1300 la 1400 rpm, 490 la 2.300 rpm, cu un cuplu de la 1800 la 1400 rpm si 570 de cai putere la 2.000 rpm, cu un cuplu maxim de la 2.100 de lire sterline picior la 1.400 rpm.
Lungime totală este de 74 inch, sau 1,875 înălțime totală mm- este de 40 inch, sau 1000 mm- lățime totală este de 38 inch, sau 968 mm. Diametrul găurii de client de montare este de 1 inch sau 24 mm. Motorul cantareste 2.600 lbs., Sau 1,178 kg. Sistemul de răcire are un total de 12 de litri, în timp ce sistemul de ulei lubrifiant deține 7,5 galoane asupra reumplere. Intervalul de schimbare a uleiului este de aproximativ 250 de ore. Rotația motorului de la capătul volantului se execută într-o direcție invers acelor de ceasornic.
Sistemul de aspirație utilizează un design motor turbo-aftercooled în timp ce guvernatorul motorului este electronic. Echipamentul standard dispune de un sistem de răcire cu o pompă de apă de mare autoamorsare, cu un rotor de cauciuc, pompa de apă manta-driven de viteze, vas de expansiune cu un schimbător de căldură și termostat cu 198 grade F temperatură deschis complet. Sistemul de evacuare are un colector răcit cu apă și cu un turbocompresor de 6 inch priză rotund cu flanșă. Volantul are un rating de No.1 SAE cu 113 dinți. Motorul are, de asemenea, un amortizor de vibrații și de protecție și este vopsit galben Caterpillar. Disponibil echipament accesoriu este un kit de croazieră, răcitor de combustibil, sistem de vedere al motorului de afișare, motor de la motor cablajului, pornirea motorului electric, sistem de monitorizare a motorului, tahometru digital, la fulia arborelui cotit, răcitor de transmisie, Chrome kit de conversie, kit de piese de schimb, acceleratie senzor de poziție, cu profil jos linie de admisie a aerului și de scut precum și pompa de apă de mare fără autoamorsare.
Cum de a schimba formatul de transmisie de la 3.73-4.10Cum All-Wheel Drive de lucru?Cum să scoateți unitatea putului un Chevy C-10Cum să înlocuiți CV-ul rosturilor la un Jeep CherokeeCum de a înlocui o mașină de antrenare a arboreluiCum de a elimina un Slip Differential Chevrolet LimitedCum să Înlocuiți pinionul Seal pe 2002 Ford F150Ce este o unitate de arbore?Cum de a pune Gear Oil într-o punte spateCum de a elimina un Corvette C4 Axul de antrenareCum de a elimina un arbore de antrenare de la un Dodge Dakota 90Cum se măsoară Lungime de arbori motorCum se unge jugului alunecare pe un SilveradoPărțile din un arbore de antrenareCum să Paint un capac diferentialaCum se instalează o unitate Posi în spateCum să înlocuiască un U-mixt pe un Ford ExpeditionCum să înlocuiască un Pinion Seal pe un camion Chevy
Semne ale unei Bad diferential spateCum pot elimina Joint universal pe o Toyota 4Runner 99?Cum de a schimba un U-mixt într-un GMC Sierra