Cum de a elimina o Busa Basculă

conținut

Ceea ce aveți nevoie

Cunoscut ca unul dintre cele mai rapide motociclete de producție construite vreodată, Suzuki Hayabusa are un cult în rândul pasionaților de motociclete. Această bicicletă mare deplasare sport a intrat în scenă în 1999 și a transformat lumea motociclismului cu susul în jos. Acesta a primit o actualizare de design substanțial în 2008. Acesta a fost de șapte ani înainte de un producător de rival, Kawasaki, a introdus ZX-14 ca singurul rival direct la Hayabusa. Hayabusas sunt frecvent personalizate de entuziaști, în special pentru curse de drag. Ca atare, mulți Hayabusas au swingarms lor, componenta care susține roata din spate, înlocuit cu unul mai mare sau mai mult.

Ceea ce aveți nevoie

stand de motociclete
truselor metric
cheie dinamometrică
Ghid de magazin
de tăiere cu lanț și instrument de îmbinare (Suzuki instrument 09922--22,711)
Bascula pivot de presiune soclu cheie de reglare (Suzuki instrument 09940--14,970)
Hexagon soclu, 24 mm (Suzuki instrument 09900--18,740)

Tăierea lanțului de acționare

Asamblarea lanțului de acționare special de tăiere și de îmbinare instrument conform instrucțiunilor instrumentului. Acest instrument este necesar pentru a reduce lanțul de antrenare, care este primul pas în procesul de îndepărtare a bascula.
Poziționați link-ul de master lanțului de antrenare în interiorul porțiunii de titular al sculei. Puneți cu grijă șurubul de reglare și șurubul de presiune a sculei peste articulația de lanț și strângeți ambele șuruburi odată aliniate.
Presați prin șurubul de presiune prin rotirea acestuia cu porțiunea de bare a sculei speciale de lanț. Pe măsură ce strângeți progresiv șurubul de presiune, vă va forța în cele din urmă PIN-ul comun de lanț.

Scoateți știftul comun lanț. Salvați acest pin comun într-o locație sigură, deoarece va fi necesar pentru a reasambla lanțului. Scoateți lanțul de motocicleta, având grijă să nu zgâriați sau deteriorarea componentelor asociate, cum ar fi pinioanele.

Demontarea roții din spate

Slăbiți șurubul axului roții din spate, cu un clichet manipulate lung și soclu metrice. Un clichet lung manipulate vă va permite să genereze forța necesară pentru a slăbi șurubul axul roții din spate.
Sprijinirea motocicleta printr-un stand jack sau altă metodă și ridicați roata din spate de pe sol. Procedați cu atenție când o motocicletă cu cricul de la sol și să fie sigur de a avea un mijloc adecvat de susținere a Hayabusa, astfel încât să nu cadă și să cauzeze un prejudiciu.
Scoateți piulița axului complet și de a trage cu atenție axul prin cealaltă parte a roții din spate. Evitați utilizarea în exces forță pe osie.

Manevră roata din spate pentru a scoate din ansamblul bascula. Acest lucru poate dura manipulare ca roata din spate este proiectat pentru a se potrivi bine.

Se pune o bucată de carton între plăcuțele de frână spate în etrierul de frână. Aceasta este a preveni etrierele pistoanele din overextending dacă pedala de frână din spate este apăsată accidental. Trageți etrierul de frână departe și-l atașați temporar într-o locație convenabilă, cum ar fi piciorușul de picior, cu o bucată de sârmă. Acest lucru se va muta atât etrierul de frână și linia din drum și de a evita îndepărtarea liniei de frână din etrier.

Scoaterea bascula

Demontați șuruburile și partea de jos din spate torpedo cu o cheie hexagonală. Șuruburile sunt situate în partea de jos a motorului Hayabusa lui. Localizați și scoateți șuruburile doi regulator / redresor, care sunt situate în apropierea porțiunii superioare a suspensiei spate.
Localizați șurubul de fixare al amortizorului spate inferior și scoateți piulița și șurubul. Găsiți piulița din apropiere maneta perna de montaj și șurubul și scoateți-le complet. În acest moment, ridicați rezervorul de combustibil pentru a avea acces la șurubul de fixare superior și piulița pentru amortizorul spate. Scoateți atât piulița și șurubul. Glisați amortizorul spate în jos prin partea de jos a motocicletei.
Slăbiți bascula ax de rotație de blocare piulița cu bascula pivot de presiune de reglare cheia tubulară (Suzuki instrument 09940--14,970). Scoateți piulița de blocare. Ținând axul bascula pivot cu soclul 24 mm, scoateți piulița bascula pivot, având grijă pentru a evita deteriorarea carcasei motorului. Piulița de pivotare este situat în apropiere de schimbătorul de viteze.
Demontați arborele de pivotare bascula ușor. Scoateți bascula de pe motocicleta. Odată ce basculei este clar al motocicletei, scoateți pârghia pernei și tijele pernei prin slăbirea și îndepărtarea piulițele și șuruburile din fiecare.

sfaturi & Avertismente

Deoarece aceasta este o procedură foarte implicat, este imperativ ca să obțineți o copie a Suzuki repararea manual pentru modelul dvs. specific Hayabusa (a se vedea Resurse pentru manuale care pot fi descărcate). Fără a cunoaște locația buloane specifice, acest loc de muncă este mult mai dificil, și există variații minore între anii de fabricație. Ia-ți timp și pune deoparte șuruburile și piese în locații logice pentru a facilita reasamblare.

Utilizați un dispozitiv de ridicare cu cricul solidă, în condiții de siguranță sau de suport improvizate pentru a preveni posibilele accidente sau daune în cazul în care motocicleta cade.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit