Cum să înlocuiască un senzor de viteză într-un Dodge Dakota 1998
Senzorul de viteză de transmisie pe un Dodge Dakota 1998 este situat în cazul în treapta de viteza. Acest senzor monitorizează în mod activ viteza arborelui de ieșire de transport și transmite aceste informații modulul de control al sistemului de propulsie, sau PCM. PCM utilizează aceste informații pentru a lua decizii cu privire la modul de a gestiona în mod corespunzător motorul, transmisia și alte sisteme ale vehiculului. Când acest senzor eșuează, PCM adună informații de la senzorul de viteză a vehiculului, sau VSS. Senzorii de viteză de transmisie de înlocuire sunt disponibile de la cele mai multe magazine de piese auto locale și licențiate dealeri Dodge sau Chrysler.
Ceea ce aveți nevoie
- Cheie terminale Acumulator
- Jack Automotive
- Jack standuri
- Scaun pe rotile
- truselor metric
- Ratchet
- Tava de scurgere
- Ulei de transmisie
îndepărtare
Shift vehiculul în parc, cuplați frâna de parcare și opriți motorul. Deschideți capota și deconectați borna negativă a bateriei folosind o cheie terminală a bateriei. Se pune pe roți în spatele chocks roților din spate.
Ridicați partea din față a vehiculului, folosind o mufă de automobile și va sprijini cu standuri jack. Vizitate în sub vehicul și localizați viteza de transmisie de senzori l iese în afară din partea stângă spate a carcasei tailshaft transmisiei și are un conector cu două fire atașat la acesta.
-
Deconectați conectorul electric al senzorului. Se pune o tigaie de scurgere sub senzor pentru a captura orice fluid de transmisie care se poate scurge afară. Scoateți etanșarea senzorului și O-ring folosind un soclu metric și un clichet.
Instalare
Instalați o nouă garnitură inelară pe noul senzor de viteză. Montați senzorul în transmisia cu ajutorul unui clichet și soclu metrice. Strânge-l la 20 foot pound, folosind o cheie de cuplu.
Reconectați conectorul electric și de ieșire a senzorului de sub vehicul. Ridicați vehiculul cu ajutorul cric auto, scoateți opritoarele cricului și coborâți vehiculul înapoi la sol.
Trageți joja de ulei de transmisie de sub capota și se adaugă în aceeași cantitate de lichid de transmisie automată Mopar 4, dacă este cazul, care vărsat în timpul instalării și eliminarea senzorului de viteză.
Înlocuiți joja și reconectați borna negativă a bateriei folosind o cheie terminală a bateriei. Închideți capota și test drive a vehiculului pentru a se asigura că funcționează în mod corespunzător.
sfaturi & Avertismente
- Nu intrați niciodată sub un vehicul atunci când se sprijina pe cric. Sigilii din interiorul cricul poate da în orice moment, provocând vătămări corporale grave sau deces. Asigurați-vă întotdeauna un vehicul este susținută de siguranță, Jack stă înainte de a lucra în apropierea sau sub ea.
- Motive pentru defectarea pompei de combustibil
- Care sunt funcțiile carburatoarelor?
- Motive pentru o masina merge lent atunci când Punerea pe gaz
- Ce gaz este mai bine pentru masina ta?
- Stabilizator de combustibil Alternative pentru tuns iarba și ferăstraie cu lanț
- Cum se deosebeste combustibil diesel de la gaz regulat?
- Ce se întâmplă dacă ai pus Gas greșit într-o mașină?
- Cum se aspiră gazul din rezervor
- Cum să se scurgă un Lincoln LS rezervor de combustibil
- Ce să facă în caz de Bad benzină în rezervor?
- John Deere 350 Specs
- Cum pentru a testa dacă un fluid este lampant sau benzina
- 2000 Probleme Pompa Jeep Grand Cherokee Laredo combustibil
- Semne de combustibil Probleme Pompa
- Cum prim-un carburator
- Temperatura gazelor de eșapament: Vs. gaz Diesel
- Ar trebui sa folosesc benzina Premium în My Infiniti G35?
- Cum se Sifon gaz de la o Toyota
- Cum de a pompa gaz la o stație de service auto
- Mod de Troy-Bilt Weed Eater
- Ratio Oil-gaz pentru Chainsaw Meșteșugărească 2.0