Cum de a regla o Două Barrel Rochester carburatorului
Cele două-baril Rochester carburator este conceput cu două șuruburi de reglare, situate în partea din față a carburatorului în apropierea bazei. Reglarea carburatorului este destul de simplu și șuruburile de ajustare sunt ușor de acces. Șurubul amestecului carburant în repaus pe partea stângă și șurubul de mers în gol de pe partea dreaptă ar trebui să fie ajustate pentru a citi același lucru pe indicatorul de vid la cele mai înalte citirile posibile pentru a obține cele mai bune performanțe de la motorul.
Ceea ce aveți nevoie
- Şurubelniţă
- vaccumetrică
Localizați cele două șuruburi de reglare de mers în gol, în partea din față a două baril Rochester carburator și rotiți ambele șuruburi sensul acelor de ceasornic cu o șurubelniță până când sunt complet închise. Aveți grijă să nu strângeți șuruburile.
-
Rotiți șuruburile de reglare din spate, invers acelor de ceasornic un an și jumătate se întoarce cu șurubelnița pentru a folosi ca punct de pornire pentru ajustări. Porniți motorul și lăsați-l să se încălzească timp de aproximativ cinci minute.
Scoateți furtunul de vid de cauciuc de la baza carburatorul și atașați un manometru de vid la portul de vid la baza. Începeți cu șurubul de amestec combustibil inactiv pe partea stângă a carburatorului, privindu-l din partea din față a vehiculului și rotiți șurubul de un sfert de tură.
Rotiți șurubul de mers în gol de pe partea dreapta un sfert de tură și alternativ înainte și înapoi, ajustând șuruburile până când obțineți cele mai mari citirile RPM posibil, pe gabaritul de vid cu motorul de funcționare fără probleme. Continuați ajustările, alternând între ele, până când ambele citesc aceeași rpm în timp ce rulează fără probleme.
Reglați ambele șuruburi o singură dată finală transformându-le un sfert de rotație invers acelor de ceasornic și verificați dacă ambele citesc aceeași rpm. Scoateți manometrul de vid și montați furtunul de vid de cauciuc la portul de vid. Opriți motorul oprit.
sfaturi Avertismente
- Fii atent de mișcare piese ale motorului atunci când ajustarea două baril Rochester carburator cu motorul în funcțiune.
Cum de a elimina o Rack & Pinion
Cum se instalează un stabilizator de direcție Rancho
Cum se instalează un nou director Rack într-un Pontiac Bonneville
Cum se instalează un nou director Rack într-un Mazda6
Tipuri de Volane
Stihl Sprocket nu se va întoarce
Cum să înlocuiască un tirantul într-un Pontiac Grand Am
Cum la fața locului Unitate Probleme Linie
Cum de a elimina o Tranmission Pinion pe un Harley-Davidson
Cum se instalează un Boot Civic director Rack
Cum să înlocuiți Dyna Wide Glide Cam de tensionare
Scurgeri în Rack & Pinion servodirectie
Cum de a regla o Shadow Shimano SLX
Cum de a regla o Campagnolo spate Schimbător
Cum la subiectul unui proiector Bell & Howell
Specificațiile unui Ford de 9 inch capătul posterior
Cum de a calcula un unghi de fugă
Cum de a schimba Ring & Pinion Gears
Steering arborelui Probleme
Ce este Assisted Steering variabil?
Care sunt cauzele de volan Nerespectarea Rack?