Cum de a elimina Blocări roții pe o Mazda

În anii 1990, ținte semnificative în furtul de vehicule au fost roți și anvelope. Pentru a remedia această problemă, multe companii au început încuietori de fabricație roți, care necesită o cheie specială pentru a scoate roata toarta. Recent, cei mai mulți producători au început să le includă pe vehiculele lor high-end ca un bonus. Desigur, dacă nu ați eliminat o roată cu o cheie de roată, atunci acesta devine un pic mai dificil de manevrat. Din fericire, nu este foarte dificil și se poate face cu ușurință cu instrumentele care vin cu mașina.

Ceea ce aveți nevoie

Fabrica de kit de roata de rezerva
Fabrica de chei de blocare roți

Deschideți kitul pentru roata de rezerva care vine cu dvs. Mazda-de obicei, situat în portbagaj lângă roata de rezerva-și localizați cheia de blocare a roții. Acest lucru ar trebui să fie un instrument de argint, în căutarea similar cu un soclu în dimensiune, cu un cap hexagonal la un capăt.
Mențineți cheia în roată între degetul arătător și degetul mare, apoi puneți-l pe ureche roata cu roata de blocare instalat pe el. Twist cheia de blocare a roții cu degetul și degetul mare până când se fixează în poziție. Vei ști că este fixat pe ureche roata, atunci când nu se poate mai poftă de mâncare.
Așezați fierul de călcat anvelope inclus cu kit-ul roata de rezerva pe capătul cheii roată. Întoarceți fierul de călcat anvelope contra-sensul acelor de ceasornic pentru a slăbi toarta. După ce a slăbit, rotiți-l restul modului folosind mâinile.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit