Cum de a schimba formatul de transmisie de la 3.73-4.10

Parcați autovehiculul pe teren plat și slăbiți piulițele din spate. Utilizați un cric hidraulic pentru a ridica capătul posterior, apoi așezați vehiculul pe standuri jack. Scoateți roțile urmate de frânele spate. Etrierele din spate vor fi în mod tipic loc la rotorul spate cu două șuruburi. Scoateți șuruburile, ridicați etrierele de pe rotoare, apoi zip cravată-le din drum, asigurându-vă că nu plasați nici o greutate pe linia de frână spate.

Scoateți C-clemele care fixează axele spate cu clește cu nas, apoi scoateți șuruburile de jos pe diferențialul spate. Se lasă lichidul să se scurgă în afara diferențial. Unele vehicule pot avea ca dopurile de scurgere dedicate de pe capacul diferential spate, caz în care drenează diferențialul spate prin intermediul bușonul de golire, apoi scoateți dopul de umplere de pe capacul din spate diferențial. Asteptati-va oriunde de la 1 până la 3 litri de lichid să se scurgă din diferențial, astfel încât să fie sigur de a avea o tigaie pentru a prinde lichidul. Demontați capacul diferential spate prin scoaterea șuruburilor de fixare, care pot număr de la opt la 12 șuruburi.

Scoateți șurubul de blocare din spate cu o cheie. Acest lucru va fi de obicei, situat în partea frontală de mijloc a transportatorului. Rotiți purtătorul pentru arborele să alunece afară. Împingeți arborii jumătate pentru a elimina C-clipuri și glisați arborii jumătate distanță de purtătorul centru. Scoateți capacele de antrenare, cu priză și clichet lung. Utilizați un bar mare trageți pentru a împinge în sus de transport și eliberați-l din carcasă. Cu transportatorul afară, va fi capabil de a elibera arborele de antrenare prin plasarea unui pumn în poziția de blocare, apoi utilizați un ciocan de cauciuc pentru a împinge pinionul afară.