Simptomele unui senzor defect Lambda

În cazul în care un șofer ar observa că el nu este obtinerea de mile de obicei pe numere gallon, acesta poate fi vina senzorului Lambda deoarece computerul vehiculului nu primește notificări pentru a schimba raportul aer / combustibil, iar amestecul ar putea fi prea bogat, consumă cantități inutile de combustibil. Potrivit Fueleconomy.gov, repararea unui senzor defect poate crește kilometraj cu până la 40 la sută.

Un semnal de avertizare timpurie de defecțiune a senzorului Lambda sub forma unui mers în gol inegale poate fi observat de către un conducător auto care se simte vehiculul care doresc sa creasca înainte atunci când, la o lumină roșie sau opri semn. Sau, invers, atunci când este timpul pentru a merge, șoferul simte hesitating vehiculului după aplicarea pedala de accelerație.

Potrivit CatalyticConverter.org, atunci când amestecul de aer / combustibil este prea bogată și nu este corectată, eșecul termic poate fi generată de căldură fierbinte roșu. În acest caz, monolitul ceramic se poate topi, și calea de evacuare a vehiculului ar putea deveni blocat. În funcție de gradul de deteriorare, puterea motorului poate deveni redus semnificativ.

Lumina „Verificarea motorului“ se poate aprinde. Un proprietar de vehicul va trebui să aibă un tehnician cu reputație verifica codul.

Un motor rece cu un senzor Lambda defect care are oxigen nears în convertorul catalitic poate emite un „ou stricat“ miros.

Un senzor Lambda funcționează defectuos poate trimite un semnal eronat că amestecul de aer / combustibil este prea bogat. Calculatorul vehiculului va face corecția în funcție de semnalul că senzorul Lambda trimis, scăderea cantității de combustibil în raport, cauzând bujiile la rateu.

Un senzor Lambda funcționare defectuoasă poate cauza de eșapament a unui vehicul să fie prea bogat în emisii inacceptabile (hidrocarburi neutilizate și monoxid de carbon).