Nivelul de bază asieta Escalade a fost numit de lux. Notabile caracteristici exterioare și șasiu incluse jante de 18 inch din aliaj, un diferential spate de blocare, faruri pentru ceață, faruri automate xenon, hardware de remorcare, senzori de parcare spate, oglinzi pliabile electrice incalzite cu sofer-side auto-reglare a intensității luminoase, plăci de funcționare și un hayon de putere. interior de lux SUV-ul a prezentat tapițerie din piele - dar vinil în al treilea rând - tri-zone de control automat al climei, o, putere de înclinare reglabil volan încălzit, un auto-intunecare oglinda retrovizoare, aprindere de la distanță, pedale ajustabile, o trapă de putere , scaune incalzite si ventilate fata si scaune incalzite doilea rând. Nivelul de echipare de lux, de asemenea, a venit cu următoarele caracteristici electronice: un sistem de navigare prin GPS, un panou de infotainment touchscreen, conectivitate Bluetooth, sistemul OnStar GM, un orb spot electronic asista, o camera retrovizoare și 10 difuzoare Bose sistem audio surround sunet cu radio prin satelit, audio jack auxiliar și interfață / USB iPod.
Nivelul tapiterie premium mid-range adăugat jante de 22 inch din aluminiu, o grila in culoarea caroseriei, bandourile laterale și mânerele ușilor, trepte de putere retractabil asista, un sistem de divertisment pentru locurile din spate și colorat centrul clar montat de lumină puternică oprire și stopurile.
Gama-stivuirea Platinum nivel interior adăugat un capăt frontal special cu grilaje accentuate cromate superioare și inferioare, bandourile laterale accentuate cromate, guri de aerisire ale aripilor și mânerele ușilor, faruri cu LED-uri, speciale de 22 inch jante de aluminiu cromate, premium anilinei scaune imbracate in piele pentru prima și a doua rânduri, un panou de bord imbracat in piele, încălzite și răcite Suporturile pentru pahare, doua ecrane LCD tetiera din față pentru sistemul de divertisment și o lenjerie de-cacao lumina schema exclusiva de culoare de interior. Magnetic sistem de suspensie Ride Control GM, așa cum este utilizat în CTS-V și Corvette, era opțională.