Semne că plăcuțele de frână trebuie să fie înlocuite

conținut

Zgomot de frână
Inspecțiile regulate de întreținere
Performanța la frânare

Orice defecțiune a sistemului de frânare unui automobil va pune șoferul și alții în jeopardy- prin urmare, este esențial ca sistemul de frânare să fie întreținute în mod corespunzător.

fiabilitatea sistemului de frânare este îmbunătățit în mod substanțial în sistemele moderne de frânare cu discuri. Menținerea acestor sisteme este relativ simplu. Plăcuțele de frână și discuri sunt piese consumabile care trebuie schimbate acestea se uzeaza. Plăcuțele se uzează mult mai repede decât discs- este important să se știe când plăcuțele ar trebui să fie modificate pentru a menține funcționarea în condiții de siguranță de frânare.

zgomot de frână

Un metalic scârțâituri puternice sau zgomot de măcinare atunci când sunt aplicate frânele este un semn că frânele de toate cele patru roți trebuie să fie inspectate imediat. Cel mai adesea, inspecția va dezvălui un eșec total al unuia sau mai multora dintre plăcuțele de frână. La minim, plăcuțele de frână din interiorul și exteriorul pe orice roată cu un tampon nu și ar trebui să fie înlocuit.

Uneori zgomotul de frânare este rezultatul contaminării între disc și pad (rocă, piesă de metal, etc.), caz în care problema este adesea rezolvată prin eliminarea contaminării. Crestături sau crăpăturile pe plăcuța de frână poate duce la defectarea prematură mai târziu.

O altă sursă de zgomot de frânare poate fi indicatorul de uzură pe care unii producători construi la tampoane lor de frână. Aceasta este, de obicei, o frunză de metal mic pe plăcuțele de interior, care va contacta discul atunci când pad-a purtat la grosimea minimă recomandată.

masini high-end au, uneori, senzori de grosime pad electronice care declanșează un tablou de bord care indica pad-ul are nevoie de înlocuire.

Inspecțiile regulate de întreținere

Sistemul de frânare trebuie să fie inspectate la intervale regulate, așa cum este recomandat de producător de automobile. intervalele tipice recomandate sunt în intervalul de la 12.000 la 15.000 de mile. Plăcuțele de frână trebuie verificate în mod vizibil și în cazul în care se constată canelurile mai adânci de 1/16 inch, sau în cazul în care plăcuțele sunt afișate de uzură neuniformă, atunci plăcuțele trebuie înlocuite.

Grosimea căptușire trebuie măsurată. În cazul în care mai puțin de grosime minimă recomandată de producător în orice moment - de obicei 5/64 la 3/32 inch pentru autoturisme, atunci plăcuțele trebuie înlocuite. Fiecare pad ar trebui să fie măsurată în mai multe puncte.

Este de asemenea important de a inspecta cu atenție pad în cazul în care căptușeala este legat la placa suport de oțel grele. Plăcuțele trebuie înlocuite dacă există vreun semn de coroziune sau de separare în acest domeniu.

Performanța la frânare

Deteriorarea performanței performanței sistemului de frânare este rareori un semn că plăcuțele de frână necesită înlocuire. Sistemele moderne de frână pe disc sunt proiectate pentru a oferi performanțe de frânare constantă pe tot parcursul vieții tampoane și discuri. Indiferent, în cazul în care se pare că frânele nu funcționează bine, atunci sistemul ar trebui să fie inspectate cu atenție.