Dacă demarorul este clic pe Hyundai, acesta ar putea fi bateria, sau poate fi demarorul în sine. Scenariul cel mai bun caz este că este bateria, dar chiar dacă este demarorul, nu dispera. Chiar și o persoană fără experiență poate schimba demarorul în aproximativ 90 de minute. Dar mai întâi să identificăm problema.
Ridicați capota mașinii și verificați tensiunea bateriei folosind un contor de tensiune în timp ce autovehiculul este oprit. Sonda roșie trece pe terminalul pozitiv și cel negru merge pe terminalul negativ. O baterie complet încărcată trebuie să vină în la 12,5 la 12,8 volți. Ceva mai puțin ar putea însemna că bateria nu este suficient de puternic pentru a alimenta demarorul. Dacă bateria este rău, trece la pasul următor. Dacă este bine, trece la pasul 3.
Deconectați bateria de la mașină, eliminând borna negativă mai întâi, folosind o cheie pentru a slăbi piulița. Scoateți bara de reținere a bateriei cu ajutorul unei chei pentru a îndepărta piulița. Ridicați bateria din mașină și a pus unul nou în. Fixați-l cu bretele de fixare. Strângeți piulița cu cheia. Reconectați bornele, conectarea mai întâi borna pozitivă, iar apoi negativ. Strângeți piulițele terminale cu cheia.
Dacă bateria a fost OK, atunci este demaror tău că e rău și trebuie să-l înlocuiască. Deconectați borna negativă a bateriei. Se pun în spatele roților calelor pneurilor din spate.
Jack masina pe partea șoferului cu ajutorul cricului și plasați un stand jack de sub rama lângă punctul de ridicare. Ridicați cricul se ridice în picioare la cadrul mașinii.
Crawl, aflate în mașină și pentru a găsi demarorul. Este aproape de transmisie și arată ca o cutie de tablă rotundă cu fire electrice care vine din ea. Marcați firele electrice folosind un marker și mascare bandă, notând locația corespunzătoare a fiecăruia. Deconectați cablul de comandă a schimbării vitezelor de transmisie prin manipularea-l și detașându-l. Scoateți cablul vitezometru, folosind o cheie pentru a slăbi.
Deconectați cablurile electrice de la pornire cu ajutorul unei chei pentru a îndepărta piulițele. Deconectați cablajul și apoi scoateți șuruburile de fixare din starterul cu ajutorul unui clichet și soclu. Trageți demarorului departe de motor.
Puneți noul demarorului pe motor și strângeți șuruburile de fixare cu soclul și roata dințată. Reconectați firele electrice, strângerea piulițelor cu cheia, apoi conectați cablajul.
Reconectați cablul vitezometrului la transmisie și strângeți-l cu o cheie. Reconectați cablul de schimbare prinzând-l înapoi în maneta. Scoateți suportul jack de sub mașină.
Coborâți mașina înapoi la sol și reconectați cablul negativ al bateriei. Strângeți piulița cu o cheie fixă și apoi începe masina pentru a testa instalarea.
Yamaha Xs650 1979 Electric Starter depanareCum pentru a diagnostica probleme pentru începători într-o ToyotaCum se depanează un Chevy S10 1995Cum se depanează Starter într-un Chevrolet SilveradoInstalarea unui motor de pornire într-un motor Chevrolet 454Cum se depanează un Starter pentru un Ford F-150Meu Chrysler 300 nu va porniCum de a schimba un Starter pe un tractor MeșteșugăreascăCum de a îmbunătăți o baterie de gaurit cu acumulatoriCum se instalează un Starter pentru o Pickup S10 4.3Cum să înlocuiască un Starter într-un Jeep Wrangler 1998Cum de a schimba Starter pe un camion Chevy 1500Cum se depanează problemele comutatorului de aprindereCum se scoate Starter pe un 1993 CadillacCum se scoate Starter într-un Chrysler 300MCum să știu dacă demarorul este rău pe motocicletaCum se depanează un disjunctor HyundaiCum se scoate Starter într-o Toyota TercelCum de a schimba un motor pentru începătoriCum de a testa un solenoid de 12 volțiCum se schimba bateria într-un Cub Cadet 1042